Vught tijdens de voorbereidende werkzaamheden van het tijdelijke spoor. Foto Stefan Verkerk
Vught heeft voor de komende vier jaar een tijdelijk spoor en station dat 500 meter ten zuiden van het huidige station ligt. Dit is nodig voor de ingrijpende spoorwerkzaamheden in de gemeente. Voor de ingebruikname van het station op 20 oktober is het spoor zestien dagen gestremd.
Het spoorwerk in Vught is het hele jaar al aan de gang, maar komt nu in een nieuwe fase. Van 4 tot en met 19 oktober rijden er geen treinen tussen Den Bosch en Boxtel en tussen Den Bosch en Tilburg vanwege het werk. In zestien dagen wordt het tijdelijke spoor aangesloten op het bestaande spoor en wordt de laatste hand gelegd aan het nieuwe station. NS zet bussen in, maar waarschuwt dat die minder reizigers mee kunnen nemen dan het huidige aantal treinreizigers. Daarom is het advies om in deze periode tijdens de spits Vught te mijden.
Er zullen stop- en snelbussen rijden van Den Bosch naar Boxtel en van Den Bosch naar Tilburg. NS laat een extra intercity rijden van Heerlen via Eindhoven, Breda en Rotterdam naar Utrecht. Treinreizigers tussen Utrecht en Eindhoven moeten omreizen via Rotterdam.
Vanaf 4 oktober zijn de OV-fietsen en fietskluizen op het oude station Vught niet meer bereikbaar. Ook het watertappunt en de AED zijn buiten gebruik. NS kijkt nog of de fietsenstalling een tijdelijke plek kan krijgen.
Het tijdelijke station Vught krijgt, net als het huidige station, twee perrons. Ook komen er een trap en lift, check-inpalen, stationsbebording, watertappunten en AED, OV-fietsen en fietskluizen. De wachthuisjes van het huidige station worden op het tijdelijke station geplaatst.
Het huidige station Vught is een rijksmonument, dat in 2006 is gerenoveerd. Dagelijks reizen ongeveer 1500 mensen via het station.
Het spoor in Vught moet klaargemaakt worden voor het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer dat meer treinen over het spoor laat rijden. Het spoor door Vught wordt verdiept om het veiliger te maken en de overlast van het treinverkeer te verminderen. Het tijdelijke spoor en station maken het mogelijk om tijdens de vier jaar lange spoorklus toch treinen te laten rijden.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 15 september 2025 17:34
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…