Foto: archief
Er zullen ook dinsdag nog geen treinen kunnen rijden tussen Den Bosch en Tilburg. De wissel, die bij Vught kapot is gegaan, kan niet op tijd gerepareerd worden. Tussen Den Bosch en Eindhoven gaan dinsdagochtend wel weer treinen rijden.
Bij Vught werd een wissel en het spoor beschadigd toen hier in de nacht van vrijdag op zaterdag een werktrein ontspoorde. Sindsdien is het treinverkeer gestremd tussen Den Bosch en Tilburg en tussen Den Bosch en Eindhoven. De stremming tussen Den Bosch en Eindhoven was al voor het weekend gepland vanwege werkzaamheden die elders op het traject plaatsvonden.
De kapotte wissel verhinderde maandag het treinverkeer in allebei de richtingen. Volgens spoorbeheerder ProRail gaat het om een unieke wissel die ook nog eens zwaarder is beschadigd dan gedacht. Er is geen vervangende wissel op voorraad.
De aannemer gaat de beschadigde wissel nu vastleggen waardoor er weer treinen kunnen rijden tussen Den Bosch en Eindhoven. Maar treinverkeer tussen Tilburg en Den Bosch is niet mogelijk en ProRail kan nog niet aangeven wanneer de wissel is vervangen en de treinen weer kunnen rijden.
Het vastleggen van de kapotte wissel moet nog gebeuren. Daarom was het maandagmiddag nog niet helemaal zeker of dit lukt en of de treinen ook daadwerkelijk vanaf dinsdagochtend weer kunnen rijden tussen Den Bosch en Eindhoven.
© Treinreiziger.nl
This post was last modified on 9 maart 2026 17:44
Treinritten over de MerwedeLingelijn duren tijdelijk langer door een snelheidsbeperking nabij station Sliedrecht Baanhoek wegens…
In Utrecht gaan vanaf 1 mei fors minder bussen rijden. Vervoerders Transdev en Keolis schalen…
De spoorproblemen in Brabant houden maandag nog de hele dag aan. Er rijden geen treinen…
Er rijden tot maandagochtend geen treinen tussen Den Bosch en Tilburg nadat op dit traject…
De Sloveense Spoorwegen (SŽ) hebben vorig jaar een recordaantal passagiers vervoerd. De Slovenen vervoerden 20,9…
Bij een nieuwe 100-procentscontrole van NS in het Noord-Hollandse Wormerveer zijn donderdag 81 boetes uitgeschreven…
Bekijk reacties
https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/6004591/spoor-tussen-den-bosch-en-tilburg-nog-langer-dicht-door-kapotte-wissel
Volgens Omroep Brabant gaat de trein tussen Den Bosch - Tilburg een dag later rijden en zal het onderdeel dat vervangen moet worden dinsdag binnenkomen en in de nacht van dinsdag op woensdag vervangen . - Dit is stukken minder slecht nieuws dan wat het artikel suggereert.
Tenminsts aldus Omroep Brabant.
Dit verhaal rammelt aan alle kanten. Eerst wordt er een tongoor benoemd en een tongbeweging beschreven. Een tongoor is simpelweg het 'lusje' waar de steller- of controlestang aan bevestigd wordt. De tongbeweging is ook niets bijzonders, het zijn gewoon 1:15 wissels, een van de meest voorkomende soort in Nederland. De trein is ook helemaal niet ontspoord op een wissel, maar op een kruising met beweegbare punten. Die is een stuk zeldzamer, normaliter worden 1:15-verbindingen niet met kruisingen gemaakt. Waarschijnlijk is het moeilijke onderdeel de kruisstukken met beweegbare punten, die bevatten wel 'tongen' maar worden geen tongbeweging genoemd.
Heb je een bron voor dat de kruising de oorzaak is? Want de trein kan ook bij wissel 311 (overloopwissel komende vanuit Tilburg vlak voor de samenkomst met de lijn uit Boxtel) al op beide sporen terecht gekomen zijn maar pas bij de kruising daadwerkelijk ontspoort zijn (of daar is het pas opgemerkt). Anders zou juist de voorkant van de trein (met locomotief) verkeerd gegaan zijn en de achterkant goed wat het nog vreemder zou maken.
Morgen stoppen IC1100 (Eindhoven - Den Haag) en IC2700 (Zaandam - Maastricht) extra op Boxtel voor de mensen die om moeten reizen. Goede oplossing! Hierdoor heb je als je om moet reizen een overstap van 8 minuten op Boxtel.
Goed out of the box gedacht!
Uniek wissels? Weer iets nieuws! Nu blijken we in Nederland ineens unieke wissels te hebben. Laatst bij Amsterdam liet reparatie van wissels ook vele dagen op zich wachten. Dat waren zeker ook van die unieke wissels? Of probeert ProRail ons weer eens wat op de mouw te spelden om zijn eigen onvermogen te maskeren. Het allerliefste zouden ze die wissel Tilburg-DenBosch natuurlijk voorgoed weg willen halen, want dan kan ie nooit meer kapot gaan.
Door de beperkte ruimte die er was door het verdiepen van het spoor in Vught hadden ze geen andere optie dan een speciaal wissel te gebruiken. En inderdaad, het wissel gaat als Vught Verdiept af is ook weg, dan wordt Vught Aansluiting ongelijk vloers en liggen er 4 sporen tot aan Den Bosch.
Dat project is nog maar amper begonnen en gaat nog een jaar of vijf duren. Kortom, er staat de reizigers op deze plaats nog veel ellende te wachten!
Ik woon zelf in Vught, dat project is al ruim begonnen. En ja, er zullen inderdaad tot 2030 nog werkzaamheden en verstoringen plaatsvinden, maar daar krijg je wel een betrouwbaarder spoor voor terug
Word wakker mensen! De reptielen bij ProRail proberen ons weer eens wat op te mouw te spelden!
Even het eerste antwoord van Daan lezen.....
Ik reageer op Marc Busio. Had ik echt een [/sarcasme] moeten toevoegen?