Het treinverkeer van en naar Utrecht kwam dinsdagavond rond halfzes volledig plat te liggen door een storing in het communicatiesysteem tussen machinisten en verkeersleiders. Na een uur was de storing verholpen, maar door logistieke problemen is het treinverkeer van en naar Utrecht de gehele avond ernstig ontregeld gebleven. NS wil nu met ProRail ingesprek over de ontstane chaos.
Het GSM-R systeem regelt de communicatie tussen machinisten en de verkeersleiding van ProRail. Dit systeem viel dinsdagavond rond Utrecht uit. Daarop werd het treinverkeer op last van ProRail van en naar Utrecht stilgelegd. Geluk bij een ongeluk is dat de storing in de vakantie viel, een periode dat er minder mensen tijdens de spits met de trein reizen. Wel blijft Utrecht het belangrijkste knooppunt van Nederland.
Alhoewel de storing na een uur verholpen was, reden er rond 21.00 uur nog nauwelijks treinen rond Utrecht. Oorzaak waren logistieke problemen. "De diensten raakten zo in de war dat veel personeel op de verkeerde plek was. Het lukte niet om alles weer op zijn plek te krijgen." laat een woordvoerder van het spoorbedrijf weten.
Alhoewel er rond 21.00 uur nog steeds veel treinen uitvielen, reden wel in alle richtingen pendeltreinen. Pas woensdagochtend reden de treinen weer volgens dienstregeling.
NS heeft tegenover de Volkskrant laten weten dat men in ProRail in gesprek wil over de ontstane chaos.
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…