De treinen tussen Amsterdam en Utrecht rijden sinds donderdagochtend weer volgens de normale dienstregeling. Spoorbeheerder ProRail heeft een noodoplossing gevonden om met een forse snelheidsbeperking toch het normale aantal treinen te laten rijden.
Sinds vorige week donderdag reden er minder treinen tussen Amsterdam en Utrecht nadat twee wissels kapotgingen. De wissels kunnen voorlopig niet hersteld worden omdat onderdelen niet op voorraad zijn en het werk een grote ingewikkelde klus is.
De snelheidsbeperking van 40 kilometer per uur geldt al sinds het begin van de week. Maar machinisten moesten voor de passage over de wissels contact hebben met de verkeersleiding en dat kostte veel tijd waardoor er minder treinen konden rijden. De snelheidsbeperking is nu geautomatiseerd waardoor het contact niet meer nodig is en alle treinen weer kunnen rijden.
ProRail werkt ondertussen nog altijd aan plannen van het herstel van de grote hogesnelheidswissels. Het werk zou een behoorlijke logistieke puzzel zijn omdat de wissels dichtbij het metrospoor liggen en de stroom van de bovenleiding moet. Ook is er groot materieel nodig voor de klus. Een datum voor het werk is nog niet bekend.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 5 februari 2026 11:39
Op Amsterdam Centraal start binnenkort de plaatsing van de tweede nieuwe spoorbrug aan de oostkant…
Het gaat beter met het busvervoer in Utrecht. Dat meldt reizigersvereniging Rover die vervoerder Transdev…
Na de opening van de eerste vernieuwde Kiosk-winkel in maart, heeft NS donderdag op station…
De provincies Groningen, Friesland, Drenthe en Flevoland en gemeenten willen jaarlijks 40 miljoen euro sparen…
Het treinverkeer tussen Amsterdam en Hilversum en Amsterdam en Almere is woensdagmiddag stilgelegd nadat er…
Het kabinet wil begin 2027 beslissen hoe het passagiersvervoer op het Nederlandse hoofdspoornet na 2033…