Foto: Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl
Vanaf zaterdag is de Maaslijn tussen Nijmegen en Venlo deels negen dagen lang gestremd. Het wordt de langste stremming in een serie afsluitingen in 2025 die nodig zijn voor de elektrificatie van het spoortraject.
Aannemer Swietelsky gaat in opdracht van spoorbeheerder ProRail van zaterdag 9 augustus tot maandag 18 augustus tussen Venlo en Mook-Molenhoek funderingen aanleggen voor bovenleidingsportalen. Tijdens de stremming zet vervoerder Arriva zowel stop- als snelbussen in. De snelbussen rijden tussen Mook-Molenhoek en Venray, de stopbussen tussen Mook-Molenhoek en Venlo.
Er wordt ook gewerkt op het station en spoor in Venray en aan het spoor bij Boxmeer en Cuijk. Swietelsky zet voor het werk aan het spoor de honderden meters lange werktrein in. Daarom moeten ook verschillende overwegen worden afgesloten. In Boxmeer en Cuijk is er een omleidingsroute naar de bushalte.
Er zijn tot het einde van het jaar acht stremmingen gepland op het spoortraject. In juni waren er al twee treinvrije weekenden. De volgende stremmingen zullen korter zijn dan de negen dagen in augustus.
Over de Maaslijn rijdt Arriva stoptreinen, die dagelijks ongeveer 22.000 mensen vervoeren. De vervoerder gebruikt daar nu nog dieseltreinen voor. De elektrificatie moet in 2027 zijn voltooid waarna Arriva elektrische treinen gaat inzetten.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 6 augustus 2025 14:48
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…
FNV kondigt voor september een 24-uursstaking aan voor het hele openbaar vervoer. De grote staking…
De nieuwe ICE L van het Duitse vakantie-eiland Sylt naar Berlijn heeft zaterdag een onverwachte…