Vanaf 1 november alle ritten Amsterdam – Berlijn met ICE 3neo

De route Amsterdam – Berlijn wordt vanaf 1 november helemaal met ICE 3neo-hogesnelheidstreinen gereden. Vanaf 24 september vervangt de ICE stapsgewijs de huidige treinstellen die bestaan uit door een locomotief getrokken intercityrijtuigen. De inzet van hogesnelheidstreinen verandert voorlopig niets aan de reistijd.

Deutsche Bahn en NS International willen de verbinding naar Berlijn eigenlijk rijden met de ICE L. Deze hogesnelheidstrein heeft een iets lagere snelheid dan de 3neo maar meer zitplaatsen. De ICE L-treinen kunnen nog niet ingezet worden omdat fabrikant Talgo ze niet op tijd kan leveren.

Tijdelijke inzet

De ICE L had al vanaf 2023 tussen de twee hoofdsteden moeten rijden. Om niet langer te wachten met de vernieuwing van de verouderde treinstellen op de verbinding, worden ICE 3neo’s ingezet tot er voldoende ICE L-treinstellen zijn.

De eerste ICE 3neo’s gaan op 24 september op de verbinding rijden. Het gaat dan om een rit in de ochtend en een rit in de middag. Tussen 13 en 17 oktober wordt dagelijks een ICE ingezet op een rit en op 1 november wordt volgens het schema van NS Internationaal het laatste oude treinstel op de route vervangen.

Reistijd vanaf weekend weer korter

De reistijd tussen Amsterdam en Berlijn is deze week nog 7 uur omdat de trein door werkzaamheden al geruime tijd om moet rijden. Vanaf komend weekend rijdt de trein weer in 5 uur en 50 minuten tussen de twee steden. Ook de snelle ICE 3neo’s zullen de route in deze tijd afleggen.

Het reserveren van zit- en fietsplaatsen in de trein naar Berlijn is tijdelijk niet mogelijk geweest maar inmiddels kan dat weer wel.

(c) Treinreiziger.nl