Afgesloten roltrappen op Berlin Hauptbahnhof. Foto Marc van Beijsterveldt / Treinreiziger.nl
Roltrappen op Nederlandse stations kampen niet met dezelfde veiligheidsrisico’s als vergelijkbare roltrappen in Duitsland. Dat heeft fabrikant Kone bevestigd aan spoorbeheerder ProRail, meldt ProRail aan Treinreiziger.nl.
Sinds eind vorige week zijn op Duitse stations 130 roltrappen afgesloten na een ongeluk dat veroorzaakt werd door een defect. Een deel van de Duitse roltrappen draait inmiddels weer na een inspectie en reparatie.
Als de roltrappen volgens voorschriften worden onderhouden, doet het risico zich volgens Kone niet voor. En dat is in Nederland het geval, meldt ProRail.
Op Nederlandse stations zijn ongeveer 260 roltrappen waarvan er 170 afkomstig zijn van Kone. De fabrikant onderhoudt en garandeert er daar 125 zelf van. De overige roltrappen worden door andere bedrijven onderhouden en als dat volgens de voorschriften gebeurt, is er niets aan de hand, aldus een woordvoerder van ProRail.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 24 februari 2026 21:34
De grote spoorvernieuwingsoperatie in november in Noord-Holland is onder meer nodig om de spoorbeveiliging te…
Het monumentale stationsgebouw Vught verhuist op vrijdag 30 oktober. Voor de verplaatsing van het gebouw,…
De voorbereidingen voor de komst van de Nedersaksenlijn kunnen doorgaan. Dat heeft het kabinet besloten,…
NS International en DB gaan in de zomer en herfst van volgend jaar van dagelijks…
De staking van het streekvervoer legt woensdag alleen in Limburg al het regionale treinverkeer plat.…
De aanleg van tunnels onder het spoor in Wolfheze en Maarsbergen veroorzaakt eind oktober flinke…