Venlo ontsnapt aan treinbotsing op brug

Venlo is woensdagochtend ontsnapt aan een frontale treinbotsing, toen een passagierstrein van Veolia en een goederentrein op de brug over de Maas op hetzelfde spoor terechtkwamen. Onduidelijk is of een van de treinen een rood sein negeerde. Daarover bericht De Limburger.

De treinen kwamen rond half negen op 70 meter van elkaar tot stilstand. Het beveiligingssysteem ATB greep niet in omdat dit bij snelheden lager dan 40 kilometer per uur niet functioneert. Het incident wordt onderzocht door de politie, spoorbeheerder ProRail en de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). In afwachting daarvan willen de betrokken vervoerders niet speculeren over de schuldvraag.
De trein van Veolia  was vanuit Nijmegen onderweg naar Roermond en had circa 50 reizigers aan boord. Deze werden op de Maasbrug geëvacueerd en onder begeleiding naar het station in Venlo gebracht. De goederenlocomotief van DB Schenker was afkomstig uit het Duitse Hagen en reed met 33 voornamelijk lege wagons naar de Rotterdamse haven.

Dubbelspoor
Dat een frontale botsing dreigde op een plek waar dubbelspoor ligt, is opvallend. Treinen rijden in Nederland normaal gesproken op het rechter spoor. In dit geval was het Veolia dat links reed. "Dat betekent nog niet dat wij per definitie op het verkeerde spoor zaten”, zegt raildirecteur Frank van Setten van Veolia in De Limburger. "Het komt zo nu en dan wel voor dat de treindienstleiding ons via dat spoor station Venlo laat binnenrijden”.

Het is de derde keer in één jaar tijd dat Veolia betrokken is bij een bijna-botsing op het spoor in Limburg. In het eerste geval (incident Landgraaf) was het de schuld van de Veolia-machinist; het tweede geval is nog in onderzoek.

Opspraak
Eerder kwam Veolia in opspraak omdat machinisten bovengemiddeld vaak door rood reden. Dat kwam destijds door onervarenheid van nieuwe machinisten. Veolia heeft daarna haar wervingsprocedure aangepast. Inspectie van Verkeer en Waterstaat deed melding van aanloopproblemen. Volgens Van Setten is op dit punt inmiddels een verbeterslag geboekt. Recente cijfers hierover kan de IVW echter niet geven.
 

Share

Recent Posts

Nieuwe StationsHuiskamer moet station Venlo grandeur teruggeven – sinds dinsdag open

Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…

7 uur terug

Ouigo krijgt van vrijdag tot en met zondag extra rit Brussel – Parijs

De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…

10 uur terug

Geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren door aanleg ERTMS

Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…

1 dag terug

Kabinet wil speciaal vervoer en ov koppelen om verschraling op te vangen

Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…

1 dag terug

Nedersaksenlijn wordt deels enkelspoor – helemaal dubbel is te duur

De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…

1 dag terug

Leo Express stopt door vele spoorwerk nieuwe verbinding Frankfurt – Przemyśl

Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…

2 dagen terug