Venlo ontsnapt aan treinbotsing op brug

Venlo is woensdagochtend ontsnapt aan een frontale treinbotsing, toen een passagierstrein van Veolia en een goederentrein op de brug over de Maas op hetzelfde spoor terechtkwamen. Onduidelijk is of een van de treinen een rood sein negeerde. Daarover bericht De Limburger.

De treinen kwamen rond half negen op 70 meter van elkaar tot stilstand. Het beveiligingssysteem ATB greep niet in omdat dit bij snelheden lager dan 40 kilometer per uur niet functioneert. Het incident wordt onderzocht door de politie, spoorbeheerder ProRail en de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). In afwachting daarvan willen de betrokken vervoerders niet speculeren over de schuldvraag.
De trein van Veolia  was vanuit Nijmegen onderweg naar Roermond en had circa 50 reizigers aan boord. Deze werden op de Maasbrug geëvacueerd en onder begeleiding naar het station in Venlo gebracht. De goederenlocomotief van DB Schenker was afkomstig uit het Duitse Hagen en reed met 33 voornamelijk lege wagons naar de Rotterdamse haven.

Dubbelspoor
Dat een frontale botsing dreigde op een plek waar dubbelspoor ligt, is opvallend. Treinen rijden in Nederland normaal gesproken op het rechter spoor. In dit geval was het Veolia dat links reed. "Dat betekent nog niet dat wij per definitie op het verkeerde spoor zaten”, zegt raildirecteur Frank van Setten van Veolia in De Limburger. "Het komt zo nu en dan wel voor dat de treindienstleiding ons via dat spoor station Venlo laat binnenrijden”.

Het is de derde keer in één jaar tijd dat Veolia betrokken is bij een bijna-botsing op het spoor in Limburg. In het eerste geval (incident Landgraaf) was het de schuld van de Veolia-machinist; het tweede geval is nog in onderzoek.

Opspraak
Eerder kwam Veolia in opspraak omdat machinisten bovengemiddeld vaak door rood reden. Dat kwam destijds door onervarenheid van nieuwe machinisten. Veolia heeft daarna haar wervingsprocedure aangepast. Inspectie van Verkeer en Waterstaat deed melding van aanloopproblemen. Volgens Van Setten is op dit punt inmiddels een verbeterslag geboekt. Recente cijfers hierover kan de IVW echter niet geven.
 

Share

Recent Posts

Meer plek voor fiets in trein – roep om nog meer blijft

De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…

2 dagen terug

Stroom reizigers naar Zandvoort vrijdagochtend goed op gang gekomen

NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…

2 dagen terug

ICE Berlijn voegt na Hamburg vanaf december ook stop in Bremen toe

De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…

3 dagen terug

NS roept reizigers op afval mee te nemen uit trein

NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…

3 dagen terug

NS schrapt reiskostenvergoeding bij stakingen per 4 september

NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…

4 dagen terug

Locov: NS span je in voor minimumdienstregeling bij stakingen – handhaaf reiskostenvergoeding

NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…

4 dagen terug