Foto: Guus van de Wetering (NS/GUUS PR, archief)
De aangepaste dienstregeling, die Nederlandse Spoorwegen invoerde vanwege het tekort aan treinen, is zo goed als voorbij. Vanaf maandag 25 januari rijden er weer vier intercity´s per uur tussen Amersfoort en Rotterdam en tussen Utrecht en Den Haag.
In december waren er door het winterweer extreem veel treinen kapot gegaan. Dat zorgde ervoor dat NS zich gedwongen zag om de dienstregeling aan te passen.
Inmiddels is er weer voldoende materieel beschikbaar om terug te keren naar de normale dienstregeling. Alleen tussen Zwolle – Amersfoort – Utrecht en tussen Amersfoort en Deventer kunnen in de spits nog treinen uitvallen. De extra reistijd bedraagt tussen Zwolle – Utrecht bedraagt 5 minuten; de extra reistijd Amersfoort – Deventer kan door het uitvallen van de spits treinen oplopen tot 15 minuten.
De winterse problemen lijken voorlopig definitief achter de rug. Daarmee komt er ook een einde aan het zoutkaartje.
Op Amsterdam Centraal start binnenkort de plaatsing van de tweede nieuwe spoorbrug aan de oostkant…
Het gaat beter met het busvervoer in Utrecht. Dat meldt reizigersvereniging Rover die vervoerder Transdev…
Na de opening van de eerste vernieuwde Kiosk-winkel in maart, heeft NS donderdag op station…
De provincies Groningen, Friesland, Drenthe en Flevoland en gemeenten willen jaarlijks 40 miljoen euro sparen…
Het treinverkeer tussen Amsterdam en Hilversum en Amsterdam en Almere is woensdagmiddag stilgelegd nadat er…
Het kabinet wil begin 2027 beslissen hoe het passagiersvervoer op het Nederlandse hoofdspoornet na 2033…