Minder treinen in Duitsland wegens nieuwe hittegolf

Het treinverkeer in Duitsland wordt vanaf donderdag beperkt vanwege de verwachte hitte. In de aan Nederland grenzende regio Noordrijn-Westfalen en in Rijnland-Palts rijden er vanaf woensdag al minder treinen. De regeling geldt tot 6 augustus.

Er komt een nieuwe hittegolf aan en spoorbeheerder DB InfraGO heeft bekend gemaakt vanaf nu eerder te reageren wanneer extreme weersomstandigheden worden verwacht. Er is een nieuwe regeling gemaakt die vervoersautoriteiten en spoorwegmaatschappijen in staat stelt om het treinverkeer te verminderen om zo het systeem te stabiliseren. De regeling is ook van toepassing op langeafstands- en goederenvervoer.

Niet duidelijk hoeveel treinen minder

De regeling geldt voor het eerst landelijk vanaf 30 juli en in de regio’s Noordrijn-Westfalen, Baden-Württemberg, Hessen, Rijnland-Palts en Saarland al op woensdag 29 juli. Er zullen minder treinen rijden maar hoeveel minder is nog niet duidelijk. Volgens de nieuwe regeling kunnen vervoerders ritten bij extreem weer kosteloos annuleren. Normaal blijven vervoerders voor het gebruik van het spoor betalen ook als de rit geannuleerd wordt.

Beslissing ligt bij vervoerders

De regeling van de spoorbeheerder maakt het makkelijker voor vervoerders in de dienstregeling te snijden, maar het besluit om minder te rijden blijft bij de vervoerders. Volgens DB InfraGo zijn de reserves groter als er minder treinen rijden en is de afgebouwde dienstregeling daardoor betrouwbaarder. ’’Passagiers krijgen eerder bevestiging of hun trein rijdt of dat er alternatieve aansluitingen beschikbaar zijn. Spoorwegmaatschappijen krijgen ook meer planningszekerheid en kunnen hun voertuigen, personeel en klantgegevens daarop afstemmen’’, aldus DB.

Lering getrokken uit vorige hittegolf

De hittegolf eind juni leidde tot vertragingen en rituitval in Duitsland. ’’We trekken conclusies uit deze ervaringen’’, zegt het hoofd van DB InfraGo Philipp Nagl. ’’In de toekomst zullen we proactiever optreden wanneer hittegolven met temperaturen boven de 35 graden Celsius worden voorspeld. We zullen spoorwegmaatschappijen van tevoren adviseren om de dienstverlening indien nodig te verminderen. Dit is de enige manier om de stabiliteit van het gehele systeem te garanderen.’’

Hoge temperaturen zetten de spoorinfrastructuur, de treinen en de medewerkers van de spoorwegmaatschappijen onder extra druk. Technische storingen en verstoringen nemen volgens DB bij hitte aanzienlijk toe.

Ook in Nederland warmer maar geen inkrimping

Ook in Nederland gaat deze week de temperatuur weer omhoog, maar het kwik blijft naar verwachting onder de waarden tijdens de hittegolf van juni. Van beperkingen voor het treinverkeer in Nederland, zoals tijdens de vorige hittegolf, is vooralsnog geen sprake.

(c) Treinreiziger.nl