Treinreizigers tussen Maastricht en Heerlen worden woensdag opnieuw geplaagd met vertragingen. Vandaag rijden er geen sneltreinen en moeten stoptreinreizigers rekening houden met een extra overstap. Begin november reden er meer dan een week lang vrijwel geen treinen tussen Maastricht en Heerlen.
Treinen werden toen niet gedetecteerd en het duurde toen enige tijd voordat ProRail de oorzaak had achterhaald. Eén van de oorzaken bleek bladval te zijn. De nieuwe treinen van Veolia rijden erg soepel over het spoor, in tegenstelling tot het oude materieel. Het oudere materieel maakt de sporen schoon. Een echte oplossing voor dit probleem is er nog niet, maar het aanbrengen van Sadite – dat de sporen stroef maakt – moest voorlopig uitkomst bieden.
Geen prognose
Maar desondanks zijn er vandaag kennelijk toch problemen ontstaan met de detectie van de treinen. De oorzaak van de treinstoring is namelijk een sein- overwegstoring. De sneltreinen worden overigens vervangen door snelbussen. Stoptreinreizigers moeten rekening houden met 30 minuten vertraging. Een prognose voor de storing, die sinds aanvang dienstregeling wordt gemeld, is er niet.
De Tweede Kamer wil meer actie voor internationaal treinvervoer zien van het kabinet. Kamerleden maanden…
ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…
Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…
Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…
Het prijsvechten op de verbinding Amsterdam - Parijs is begonnen. Omdat het dinsdag precies 30…
Eurostar ziet ook dit jaar het aantal treinreizigers sterk groeien. Het treinbedrijf meldt in de…