De spoorlijn van Heerenveen naar Groningen staat op losse schroeven. Dat zeggen de werkgeversorganisaties VNO-NCW Noord en MKB-Nederland Noord tegenover Dagblad van het Noorden .
De werkgeversorganisaties krijgen signalen dat bestuurders het geld liever aan andere projecten willen besteden. "Het lijkt alsof de zaak de verkeerde kant op is gekanteld", zegt Riek Siertsema van MKB-Noord tegen de krant.
De Friese gedeputeerde Sietske Poepjes presenteert vrijdag nieuwe cijfers over de haalbaarheid van het project. Zij zegt onverminderd voorstander te zijn van de spoorlijn. Als de spoorlijn er werkelijk komt, dan zou het decentraliseren van de stoptrein Zwolle – Leeuwarden goed van pas kunnen komen. "Dan wordt een rechtstreekse stoptreinverbinding Zwolle – Heerenveen – Leek – Groningen mogelijk", zo meldt een oplettende lezer.
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…