Het openbaar vervoer rond Amsterdam moet beter zodat forensen sneller op hun werk kunnen komen. Meer en snellere treinen, minder vertragingen en geen goederentreinen tijdens de spits moeten daarvoor zorgen. Ook moeten treinen en trams beter op elkaar afgestemd worden. Dat stelt verkeerwethouder Eric Wiebes (VVD) woensdag naar aanleiding van een onderzoek van de gemeente.
De afstanden die forensen moeten afleggen zijn met de fiets te lang, en voor auto´s is in de hoofdstad geen plek, stelt de wethouder. Uit het onderzoek blijkt dat de meeste forensen werken en studeren bij de stations buiten het centrum. Het openbaar vervoer richt zich nu vooral op het centraal station, waardoor reizigers veel onnodige kilometers maken.
Nieuwe dienstregeling
Om het openbaar vervoer te verbeteren wil de stad rondom Amsterdam in de spits hoogfrequent openbaar vervoer. Daarvoor wil de gemeente een nieuwe dienstregeling met een kortere lijnen. Het huidige lijnennet is te traag. Dat geldt vooral voor bus en tram.
Daarnaast wil de stad shuttle-achtige treinen rond Amsterdam. Op veel trajecten hebben reizigers keuze uit vier treinen per uur. dat moeten er volgens de gemeente meer worden. NS en ProRail willen op termijn meer treinen laten tussen Alkmaar, Amsterdam en Utrecht. Ook moeten er meer treinen gaan rijden vanuit Amsterdam Zuid en Amsterdam Bijlmer ArenA richting Utrecht.
Vertraging
"Openbaar vervoer richt zich onvoldoende op forens" zo stelt de gemeente. Volgens de gemeente reist 70% van alle treinreizigers in en rond Amsterdam. "Maar juist dan is het treinaanbod minder punctueel en niet hoogfrequent. De spits kent ongeveer de helft meer vertraagde treinen dan het dal, vooral aan de westkant van Amsterdam. " Met het nieuwe plan zou de betrouwbaarheid ook toe moeten nemen.
Budget
Amsterdam wil beter openbaar vervoer omdat de stad richting 2040 een explosieve reizigersgroei verwacht. Nu al gaat het om een half miljoen reizen per dag. In hoeverre de plannen ook uitvoerbaar zijn, moet worden afgewacht. Wiebes geeft aan dat de verbeteringen moeten worden gerealiseerd binnen het beschikbare budget. Volgens wethouder Wiebes moet vooral de infrastructuur beter benut worden." We hebben inmiddels zoveel geïnvesteerd in de infrastructuur rond Amsterdam dat het niet meer dan logisch is die beter te gaan benutten."
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…