Belangrijkste wijzigingen spoorboekje 2010

• Meer Intercity´s tussen Lelystad – Schiphol. Stoptrein Lelystad – Schiphol – Hoofddorp wordt ingekort tot Almere Oostvaarders – Schiphol – Hoofddorp.
• Extra Intercity´s Groningen – Zwolle gaan niet door, vanwege het feit dat de Tweede Kamer het niet eens was met het voorstel van NS.
• Rond Amersterdam worden enkele wijzigingen doorgevoerd om de betrouwbaarheid te verhogen. Zo gaat de stoptrein uit Uitgeest rijden naar Rotterdam en niet meer naar Amersfoort.
• Ook rond Amersfoort zijn er wijzigingen. Spits Intercity´s Deventer – Amersfoort en verder richting Amsterdam, welke vlak achter of voor de reguliere Intercity´s rijden zullen verdwijnen. In plaats daarvan komt er een spits Intercity Deventer – Rotterdam, daardoor ontstaat er in de spits een kwartierdienst tussen Rotterdam – Utrecht – Amersfoort – Deventer (1 keer per uur overstappen in Amersfoort).
• Internationale treinen Schiphol – Berlijn gaan mogelijk doorrijden naar Den Haag Centraal (non-stop). De Thalys gaat via de HSL rijden, waardoor Den Haag HS de aansluiting op het hogesnelheidsnetwerk verliest. De nachttrein naar Milaan en Wenen vanuit Amsterdam wordt afgeschaft.

De precieze dienstregeling komt uiteindelijk op www.ns.nl te staan.