België en Nederland onderzoeken directe trein Eindhoven – Brussel

Nederland en België gaan een nieuwe treinverbinding tussen Eindhoven en Brussel onderzoeken. Het onderzoek maakt deel uit van een pakket aan maatregelen voor betere spoorverbindingen waarvoor staatssecretaris Thierry Aartsen van openbaar vervoer en de Belgische minister voor mobiliteit Jean-Luc Crucke woensdag een samenwerkingsovereenkomst sloten.

Hoe de toekomstige trein Eindhoven – Brussel kan gaan rijden, is niet bekend. Dat moet uit het onderzoek blijken. Er loopt geen directe spoorlijn tussen de steden dus wellicht is het nodig spoor aan te leggen voor de verbinding.

Nu minimaal 2.30 uur onderweg

Wie nu met de trein tussen de twee steden wil reizen, kan het beste via Breda met de intercity (Eindhoven – Breda) en EuroCity van de NMBS (Breda – Brussel). Die reis duurt wel 2.34 uur. Het kan tien minuten sneller met een reis via Rotterdam en de Eurostar, maar die reis is ook een stuk duurder. Een treinreis via het zuidoosten gaat via Maastricht en Luik en duurt drie uur. Ook met de auto ligt er geen snelle directe verbinding tussen de steden en ben je met een rit Eindhoven – Brussel, via Antwerpen, ook ongeveer twee uur onderweg.

Afgelopen januari beklaagde staatssecretaris Aartsen zich in een debat nog over de reistijd tussen de twee steden. “Als je van ASML naar Brussel wilt, de belangrijkste stad op ons continent, ben je drieënhalf uur onderweg en moet je een stuk of vier keer overstappen, áls de trein al gaat.” Chipfabrikant ASML zit in Veldhoven waardoor je eerst nog een busreis moet maken naar Eindhoven Centraal.

Ook andere verbindingen onderzocht

Volgens de woensdag beklonken samenwerking wordt er behalve naar een verbinding Eindhoven – Brussel ook gekeken naar andere nieuwe verbindingen tussen het Nederlandse Brabant en de Belgische provincie Limburg. Welke verbindingen dat kunnen zijn, is nog niet bekend.

“Als reiziger moet je gemakkelijk naar een ander land kunnen gaan”, zegt staatssecretaris Aartsen. “We geven nu een nieuwe impuls en versnelling aan de samenwerking tussen België en Nederland op het gebied van spoor. Deze verklaring is daarin een fantastische eerste stap. Het draagt bij aan de inzet van het nieuwe kabinet om verder te werken aan een betere bereikbaarheid en veiligheid van ons land in een internationale context.”

Nieuw goederenspoor

Nederland en België gaan ook werken aan de nieuwe 3RX goederenspoorlijn Rhein-Ruhr-Rail (Antwerpen – Venlo – Roergebied) die de oude IJzeren Rijn nieuw leven inblaast, een goederenspoorlijn tussen Gent en Terneuzen en meer militaire transporten. Aartsen: “De wereld verandert in hoog tempo. Goede grensoverschrijdende samenwerking is dan van strategisch belang – in economisch en militair opzicht.”

Nederland en België willen komende zomer handtekeningen zetten onder concretere afspraken over de spoorplannen.

(c) Treinreiziger.nl