Home

Private spoorbedrijven willen gelijke kansen bij nachttrein

Private spoorbedrijven zien potentie in nachttreinen. De reden dat er slechts op beperkte schaal private nachttreinen rijden, is dat er…

7 jaar terug

Israël introduceert staancoupé bij drukke forenzentreinen

De Israëlische spoorwegen hebben uit een aantal treinstellen alle tafeltjes en stoelen verwijderd om ruimte te scheppen voor uitsluitend staanplaatsen.…

7 jaar terug

Grensoverschrijdende spoorlijnen reactiveren? Bus is efficiënter

Er zijn ambities om oude grensoverschrijdende spoorlijnen te reactiveren die soms al decennia niet meer in gebruik zijn. Volgens het…

7 jaar terug

OV loket gaat verder als OV ombudsman

Het OV Loket heet voortaan OV ombudsman. De nieuwe naam moet beter duidelijk maken waar de organisatie voor staat. Tot…

7 jaar terug

NS ziet 18% meer treinreizigers naar Berlijn

De trein naar Berlijn is goed in trek. Ondanks dat de trein niet sneller is geworden, heeft NS International in…

7 jaar terug

Nachttrein kan tot 1 miljoen reizigers trekken. NS: subsidie nodig

De internationale nachttrein heeft potentie naar bestemmingen als Wenen, München, Zürich, Kopenhagen, Praag, Warschau, Milaan en Turijn. Op deze bestemmingen…

7 jaar terug

NS wil huizen boven (en nabij) stations bouwen

De NS wil rondom Utrecht Centraal, Amsterdam Sloterdijk en Den Haag Centraal duizenden woningen bouwen boven het spoor. Het geld…

7 jaar terug

Grote blauwe bord keert eind 2019 terug

Na jaren van afwezigheid keren eind dit jaar de grote blauwe borden op Utrecht Centraal, Den Haag Centraal en Rotterdam…

7 jaar terug

NMBS wil niet concurreren met drielandentrein

De NMBS heeft geen plannen om de concurrentie aan te gaan met de drielandentrein. Ook de intentieverklaring tussen Nederland, België…

7 jaar terug

Per trein naar Parijs? Zo kun je samen tot € 80 besparen

Voordelig met de trein naar Parijs? Dat kan. De prijzen van de Thalys naar Gare du Nord kunnen soms behoorlijk…

7 jaar terug