Het eerste stel van de laatste lichting SLT´s is vandaag in Nederland aangekomen. Dit is de derde en laatste ronde van de levering van de nieuwe treinen. Aanvankelijk stonden er nog twee opties open, maar die zijn door de NS niet omgezet in bestellingen, door de discussie over toiletten in de trein en problemen met de techniek.
De problemen in de techniek zorgden ervoor dat de treinen veel later in de reizigersdienst gingen rijden dan gehoopt werd. Toen de stellen uiteindelijk reden, vielen er nog veel stil door problemen met het computersysteem van de treinen. Tijdens de sneeuwval afgelopen winter stonden bijna alle SLT-treinen aan de kant doordat er smeltwater in de techniek was gekomen.
De laatste bestelling bestaat uit 19 vierdelige treinstellen en 13 zesdelige treinstellen. In totaal rijden er straks 69 vierdelige SLT´s rond, en 62 zesdelige.
De treinen worden planmatig ingezet in de Randstad, doordat ze veel deuren hebben en snel kunnen optrekken en afremmen.
Het treinongeluk met twee hogesnelheidstreinen in Spanje van zondagavond is een van de zwaarste ongevallen…
Een zwaar treinongeluk in Spanje heeft aan minstens 39 mensen het leven gekost. Twee hogesnelheidstreinen…
Pas na 2042 zullen er geen dieselpassagierstreinen meer rijden in Nederland. Dat blijkt uit een…
Op zaterdag en van vrijdag 23 tot en met dinsdag 27 januari rijden er geen…
European Sleeper begint een nieuwe crowdfundingsronde voor de nieuwe slaaptreinen naar Milaan en Parijs -…
NS heeft vanaf vrijdag weer voldoende treinen beschikbaar om op alle trajecten de normale dienstregeling…