Het eerste stel van de laatste lichting SLT´s is vandaag in Nederland aangekomen. Dit is de derde en laatste ronde van de levering van de nieuwe treinen. Aanvankelijk stonden er nog twee opties open, maar die zijn door de NS niet omgezet in bestellingen, door de discussie over toiletten in de trein en problemen met de techniek.
De problemen in de techniek zorgden ervoor dat de treinen veel later in de reizigersdienst gingen rijden dan gehoopt werd. Toen de stellen uiteindelijk reden, vielen er nog veel stil door problemen met het computersysteem van de treinen. Tijdens de sneeuwval afgelopen winter stonden bijna alle SLT-treinen aan de kant doordat er smeltwater in de techniek was gekomen.
De laatste bestelling bestaat uit 19 vierdelige treinstellen en 13 zesdelige treinstellen. In totaal rijden er straks 69 vierdelige SLT´s rond, en 62 zesdelige.
De treinen worden planmatig ingezet in de Randstad, doordat ze veel deuren hebben en snel kunnen optrekken en afremmen.
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…