Foto: Wesseltje14 (CC BY-SA 3.0)
(Novum) – De tariefskorting voor vervoerders die gebruik maken van de Betuweroute wordt mede gefinancierd door de staat. Verkeersminister Camiel Eurlings (CDA) liet maandag de Kamer weten dat in 2007 met exploitant Keyrail afgesproken is dat de overheid mee zou betalen aan de korting, die bedoeld is om vervoerders te stimuleren gebruik te maken van de lijn.
Eurlings meldt dat vorig jaar het vervoer over de Betuweroute ondanks de crisis stabiel is gebleven. De komende jaren zal er echter nog meer gebruik van de lijn gemaakt moeten worden voor er sprake is van een ´gezonde exploitatie´. Daarom heeft Keyrail een korting ingevoerd. Volgens Eurlings helpt de korting vervoerders niet alleen ´over de drempel´ om van de route gebruik te maken, het is ook een ´steuntje in de rug´ voor de vervoerders tijdens de economische crisis.
In 2012 of 2013 moet Keyrail de exploitatie kunnen dekken uit de gebruiksvergoeding, meldt Eurlings. In januari reden er zo´n driehonderd treinen per week over het traject, in 2013 moet dat aantal op negenhonderd liggen.
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…