Na een eerdere proef op de IJssellijn (Zwolle – Roosendaal) heeft NS besloten om te stoppen met realtime drukte-informatie. Tijdens de proef in 2013 konden reizigers via een app vooraf zien waar in de trein zitplaatsen beschikbaar waren. Alhoewel de proef een succes was, heeft NS besloten de treinen niet uit te rusten met de daarvoor benodigde infraroodsensoren.
De sensoren zijn te duur, meldt de Telegraaf. Het Automatic Passenger Counting kost tientallen miljoenen euro´s en dat is meer dan NS ervoor over heeft. Met sensoren kon NS precies zien hoeveel reizigers er in de trein zaten en waar zij zich bevonden in de coupé. Die informatie werd niet alleen gedeeld via een app, maar ook op een groot bord op Den Bosch. Dat bord gaf ook informatie waar in de trein vrije zitplaatsen beschikbaar waren.
De niet-realtime drukte-indicator via de normale NS-app blijft wel bestaan. Die indicator houdt geen rekening met evenementen of weersomstandigheden.
Het spoor bij Utrecht Centraal is zaterdagmiddag bijna twee uur geblokkeerd geweest door actievoerders. Al…
Extinction Rebellion (XR) wil zaterdag het spoor blokkeren bij Utrecht Centraal. De driehoek van Utrecht…
Rover pleit er opnieuw voor om internationale treinen naar Duitsland open te stellen voor binnenlandse…
Het Nederlandticket voor onbeperkt treinreizen in de daluren moet 21 juni ingaan. Het nieuwe abonnement…
De Zwitserse treinmaatschappij SBB belooft voor 2027 verschillende verbeteringen in het internationale verkeer voor vakantiegangers.…
Een man in een rolstoel is donderdagmiddag omgekomen bij een aanrijding met een trein op…