Staatssecretaris Huizinga van V&W is niet van plan het RVV aan te passen om de Veolia-haltepalen te legaliseren. Na een uitspraak van de rechter bleken de haltepalen niet voldoende om bushaltes te vrijwaren van parkerende auto’s.
Een halte moet volgens Huizinga met bord L3 worden aangegeven. Alleen dan gelden de gedragsregels waaronder een verbod voor bestuurders om binnen de bebouwde kom stil te staan bij een halte. En ook heeft een bus wettelijk gezien geen voorrang bij het wegrijden.
‘Uniforme herkenbaarheid van de halte is van groot belang voor de verkeersveiligheid en van de afdwingbaarheid van de gedragsregels, zoals parkeerverboden en voorrangsregels’, aldus Huizinga. Daarom wil ze het RVV niet veranderen.
Zie ook: "Kantonrechter erkent bushalte Veolia niet"
Bron: www.verkeersnet.nl
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…