Foto: WoodenSpoon / CC BY-SA 4.0
Onderhoudswerk aan de monumentale perronoverkapping in Geldrop zal in het eerste en tweede weekend van juni het treinverkeer tussen Eindhoven en Weert stremmen. ProRail begint het werk aan het rijksmonument deze maand.
De perronoverkapping in Geldrop bestaat uit een houten kap met een gietijzeren constructie. Beide moeten geschilderd worden. Daarvoor moet de overkapping eerst onder hoge druk gereinigd worden. Spoorbeheerder ProRail laat dit tussen 12 en 17 april in de avond en nacht doen.
Daarna krijgt de constructie een nieuwe laag verf. Omdat een deel van de overkapping boven het spoor hangt is het nodig om in het eerste en laatste weekend van juni het treinverkeer stil te leggen. De hele klus is dan in juli klaar.
De constructie is nu nog blauw-wit en zwart. Straks krijgt de overkapping de originele kleuren terug van begin twintigste eeuw; een crèmewitte kap en een donkergrijze constructie.
Station Geldrop is tussen 1910 en 1913 gebouwd naar ontwerp van architect George van Heukelom, die ook station Weert en het gebouw De Inktpot – het hoofdkantoor van ProRail – in Utrecht ontwierp.
© Treinreiziger.nl
This post was last modified on 7 april 2026 15:23
Nabij het Noord-Franse Lille is dinsdagochtend een machinist omgekomen bij een botsing van een Inoui…
Er zal dit voorjaar nog geen directe trein rijden tussen de Hongaarse hoofdstad Boedapest en…
Het verzakte spoor bij Vught is in de nacht van vrijdag op zaterdag hersteld waardoor…
Door een spoorverzakking rijden er in ieder geval vrijdag geen treinen meer tussen Den Bosch…
Het Nederlandse leger heeft twee rijtuigen geregeld om militairen mee te laten reizen bij militaire…
Arriva rijdt tijdens de afsluiting van de IJsselbrug in de A12 bij Arnhem extra spitstreinen.…
Bekijk reacties
Schitterend dat wij in Nederland onze stations overkappingen een grondige opknapbeurt geven en netjes laten uitzien alsook menige station zelf, een compliment waard krijgt Geldrop weer zijn oorspronkelijke glorie terug !
Men vraagt zich misschien af waarom ik zo'n enthousiaste reactie geef, omdat ik "om de hoek" in Duitsland bij het station Aachen HBF, zeg maar centraal station en de veel geplaagde Arriva drielandentrein stopt, het station het toonbeeld is van een niet goed opgeknapt station met vieze en van netten voorziene perronkap, smerige perrons en dat al vele jaren lang.
Pareltje...
Elke keer als ik dat zie - en ik kom er vaak - dan zou ik bijna aan die Duitsers willen zeggen, ga eens naar je Nederlandse buren kijken waar bijna alle stations eens flink onderhanden genomen wordt, Middelburg volgt binnenkort en men gelukkig nog geld en moeite voor doen om het toonbaar te maken en te restaureren dan het te laten verloederen !
Maar ja, misschien hebben die Oosterburen geen poen en laten het gewoon lekker verouderen en vies blijven, maar voor een Hauptbahnhof mag je als visite kaartje toch wel beter verwachten, dan wordt Geldrop weer een Pareltje om er naar te kijken en van het station gebruik te maken en dat er even geen treinen stoppen nemen we dan maar voor lief, niet soms ?
De treinen tussen Eindhoven en Limburg rijden sowieso de helft van de tijd niet dus die twee weekenden extra kunnen er nog wel bij.
Dat klopt.