Geldropse perronkap krijgt originele kleuren terug – twee stremmingen nodig

Onderhoudswerk aan de monumentale perronoverkapping in Geldrop zal in het eerste en tweede weekend van juni het treinverkeer tussen Eindhoven en Weert stremmen. ProRail begint het werk aan het rijksmonument deze maand.

De perronoverkapping in Geldrop bestaat uit een houten kap met een gietijzeren constructie. Beide moeten geschilderd worden. Daarvoor moet de overkapping eerst onder hoge druk gereinigd worden. Spoorbeheerder ProRail laat dit tussen 12 en 17 april in de avond en nacht doen.

Terug in originele kleur

Daarna krijgt de constructie een nieuwe laag verf. Omdat een deel van de overkapping boven het spoor hangt is het nodig om in het eerste en laatste weekend van juni het treinverkeer stil te leggen. De hele klus is dan in juli klaar.

De constructie is nu nog blauw-wit en zwart. Straks krijgt de overkapping de originele kleuren terug van begin twintigste eeuw; een crèmewitte kap en een donkergrijze constructie.

Station Geldrop is tussen 1910 en 1913 gebouwd naar ontwerp van architect George van Heukelom, die ook station Weert en het gebouw De Inktpot – het hoofdkantoor van ProRail – in Utrecht ontwierp.

© Treinreiziger.nl