Het Amsterdamse vervoerbedrijf GVB ziet een samenwerking met de Nederlandse Spoorwegen wel zitten. Dat zegt directeur Bart Schmeink in een vrijdag gepubliceerd interview met NRC Handelsblad. Wat hem betreft hoeft dat echter niet in de vorm van een overname of deelname.
Schmeink reageert hiermee op de donderdag aangekondigde verkoop van 49 procent van de aandelen van de Haagse vervoerder HTM aan NS. NS-directeur Merel van Vroonhoven – donderdagavond gekozen tot Topvrouw van het Jaar – zinspeelde toen al op een samenwerking met de vervoerbedrijven van de andere grote steden.
"Een vorm van samenwerking tussen NS en GVB is vrij logisch", reageert Schmeink tegen de krant. "Veel klanten maken gebruik van beide netwerken." De GVB spreekt al regelmatig met de NS, maar ook met HTM en het Rotterdamse RET.
Samenwerking kan volgens Schmeink miljoenen opleveren door gezamenlijke inkoop van brandstof, verzekeringen en opleidingen. Een fusie zit Schmeink niet zitten. "Dan krijg je van die organisaties die alleen maar ambtelijker en bureaucratischer worden."
Of RET ook de samenwerking wil intensiveren met het spoorbedrijf, is nog niet duidelijk.
Novum
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…