Foto: RET
De karakteristieke Kleiweg-remise uit 1916 van de vervoersmaatschappij RET in Rotterdam is op het nippertje van de sloop gered. Dat wil zeggen: de sloop gaat door, maar de remise wordt later weer opgebouwd in Goes. Het daar gevestigde museum Stoomtrein Goes-Borsele (SGB) wil de hal, waar in het verleden treinen werden gefabriceerd en trams gerepareerd, als museumgebouw inzetten.
SGB laat historische stoomtreinen over Zuid-Beveland rijden. Sommige daarvan zijn daadwerkelijk gebouwd in de hal. De stichting SGB hoorde pas een week voor de daadwerkelijke sloop dat de hal plat zou gaan. Dankzij een geslaagde spoedsubsidieaanvraag bij het Mondriaanfonds en medewerking van de RET kon SGB de hal verwerven. Het opbouwen van de hal zal nog enkele jaren duren.
In Rotterdam komt er overigens aan de Kleiweg een nieuwe remise. “Onze remise is sterk verouderd en voldoet niet meer aan de huidige eisen. Bovendien willen wij de beschikbare ruimte op deze locatie beter benutten,” legt de vervoerder uit op de website. De RET is in januari 2017 gestart met de werkzaamheden voor de nieuwbouw.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 22 mei 2017 09:14
De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…
Reizigersvereniging Rover roept de politiek op de grenscontroles voor treinreizigers naar Londen gratis en efficiënter…
De standaard stoptrein (Mat ’64) maakt woensdagmorgen de laatste ritten in de reizigersdienst. Waarschijnlijk, want…
NS zet extra treinen in voor het Amsterdam Dance Event (ADE) in Amsterdam dat woensdag…
Treinkaartjes en abonnementen zijn volgend jaar gemiddeld 4,7 procent duurder. Daartegenover verhoogt NS de kortingen…
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…