Intercity Zwolle – Enschede verkort reistijd met 14 minuten

Sinds maandag kunnen treinreizigers één keer per uur 14 minuten sneller reizen tussen Zwolle en Enschede. Tussen beide steden rijdt nu in 50 minuten ieder uur een intercity van Keolis. Toch is de vervoerder nog niet in jubelstemming. Dat heeft te maken met problemen met de stroomvoorziening op het traject.

Stroomvoorziening Raalte

De Stentor meldde in juni dat er een spoordebacle dreigde voor de nieuwe intercity. Volgens de krant dreigde de nieuwe verbinding opnieuw uitgesteld te worden door een rekenfout met de stroomvoorziening. Zover is het niet gekomen, maar spoorbeheerder ProRail erkent dat de stroomvoorziening bij Raalte moet worden aangepast.

Nog niet tevreden

De treinen kunnen nu toch al rijden, doordat er een tijdelijke maatregel genomen is. Maar daardoor zijn er nog wel beperkingen. “We kunnen bijvoorbeeld vlak voor station Zwolle nog maar 40 kilometer per uur rijden, wat zorgt voor 1 tot 2 minuten vertraging”, zegt Keolis-woordvoerder Hanneke Ruiter tegenover de De Stentor. Keolis is daarom nog niet tevreden. Een enthousiast bericht op Twitter over de nieuwe sneltrein werd al snel weer verwijderd, weet de krant. “Pas als de problemen op het traject zijn opgelost, zijn wij tevreden en gaan we dat vieren met onze reiziger”, aldus Ruiter. ProRail heeft aangekondigd de stroomvoorziening volgend jaar definitief te zullen aanpassen.

Vertraging

De snelle trein had eigenlijk al per december moeten gaan rijden, maar toen was het benodigde extra perronspoor in Zwolle nog niet af. Het extra perronspoor had eigenlijk in de zomer van 2017 aangelegd moeten worden, maar door een mislukte aanbesteding liepen die werkzaamheden vertraging op. Deze zomer zijn de werkzaamheden alsnog uitgevoerd.

Kwartier sneller

Sinds december reed er al wel een spits-intercity tussen Raalte en Enschede. Nu het perron in Zwolle gereed is, rijdt de trein van en naar Zwolle, en rijdt de trein ook buiten de spits. De trein stopt tussen Zwolle en Enschede in Raalte, Nijverdal, Almelo en Hengelo. Doordat de trein veel minder stopt, is de trein circa een kwartier sneller dan de stoptrein.

This post was last modified on 28 augustus 2018 16:18

Share

Recent Posts

Nieuwe StationsHuiskamer moet station Venlo grandeur teruggeven – sinds dinsdag open

Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…

7 uur terug

Ouigo krijgt van vrijdag tot en met zondag extra rit Brussel – Parijs

De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…

10 uur terug

Geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren door aanleg ERTMS

Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…

1 dag terug

Kabinet wil speciaal vervoer en ov koppelen om verschraling op te vangen

Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…

1 dag terug

Nedersaksenlijn wordt deels enkelspoor – helemaal dubbel is te duur

De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…

1 dag terug

Leo Express stopt door vele spoorwerk nieuwe verbinding Frankfurt – Przemyśl

Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…

2 dagen terug