Japan komt met bussen geschikt voor spoor

In Japan gaan vanaf 5 oktober drie spoor-wegvoertuigen rijden. De bussen, geschikt voor spoor- en weggebruik, komen te rijden op het eiland Shikoku in het zuiden van het land. Over een lengte van 10 kilometer rijden de bussen met een capaciteit van ongeveer 20 personen, eerst over de Mugi-spoorlijn en Asatō-spoorlijn om vervolgens over de weg 40 kilometer zuidelijker te rijden naar Kaap Muroto, een bij toeristen geliefd gebied.

Oorspronkelijk was het de bedoeling om de Asatō-spoorlijn door te trekken naar de kaap, maar dat plan is nooit uitgevoerd. Daarom lijdt de lijn al jaren een wegkwijnend bestaan. Met de drie bijzondere voertuigen hoopt de vervoerder de lijn weer nieuw leven in te blazen.

In de vorige eeuw werd er op verschillende plekken geëxperimenteerd met voertuigen die zowel op de weg als op het spoor konden rijden. Het meest bekend is wellicht nog de SchiStraBus die in de jaren 50 in het zuiden van Duitsland werden ingezet. Het ‘omsporen’ nam echter veel tijd in beslag, waardoor de bussen geen succes werden.

De Japanse voertuigen, DMV (Dual Mode Vehicle) genaamd, zijn een doorontwikkeling van een experiment dat al begin deze eeuw begon. Aanvankelijk zouden de eerste voertuigen in 2015 op het spoor moeten rijden, maar dat werd om veiligheidsredenen afgeblazen. De voertuigen zijn aangepaste Toyota-bussen met een neus waarin de voorste spooras kan verdwijnen. Voor het weggedeelte zijn gordels aanwezig. De bus rijdt op diesel en wordt binnen een minuut in een speciale sectie omgespoord.

Lees ook over de DMV in het artikel Bijzonder OV: de rest van de wereld.

Door: Vincent Wever / Treinreiziger.nl