Treinen van het type Lint rijden in diverse landen. De treinen vallen onder de noemer "Light-rail" en hebben een lagevloerdeel. De tweedelig dieselmechanisch treinstellen worden tot 2012 in Nederland ingezet door Syntus. Tot tenminste 2013 zal het type Lint ook ingezet worden op de lijn Almelo – Marienberg, waar Syntus in opdracht van Connexxion rijdt.
De Lint treinen die Syntus inzet, worden geleased van NS dochter NS Financial Services Company. Opvallend detail is dat de treinen geen toilet hebben. In een treinstel kunnen 120 mensen zitten. Treinen van het type lint zijn vanaf 2001 in de reizigersdienst te zien. De laatste treinstellen van het type Lint werden in 2005 in dienst genomen.
NS Financial Services heeft 24 Lint treinen. Treinstel 29 rijdt rond met reclame voor Openbaar Vervoer Gelderland.In mei 2007 werden de treinstellen 44 en 45 geheel rood bestickerd, in de huisstijl van Twents, de naam waaronder Syntus en Connexxion het openbaar vervoer verzorgen in Twente.
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…