Treinen van het type Lint rijden in diverse landen. De treinen vallen onder de noemer "Light-rail" en hebben een lagevloerdeel. De tweedelig dieselmechanisch treinstellen worden tot 2012 in Nederland ingezet door Syntus. Tot tenminste 2013 zal het type Lint ook ingezet worden op de lijn Almelo – Marienberg, waar Syntus in opdracht van Connexxion rijdt.
De Lint treinen die Syntus inzet, worden geleased van NS dochter NS Financial Services Company. Opvallend detail is dat de treinen geen toilet hebben. In een treinstel kunnen 120 mensen zitten. Treinen van het type lint zijn vanaf 2001 in de reizigersdienst te zien. De laatste treinstellen van het type Lint werden in 2005 in dienst genomen.
NS Financial Services heeft 24 Lint treinen. Treinstel 29 rijdt rond met reclame voor Openbaar Vervoer Gelderland.In mei 2007 werden de treinstellen 44 en 45 geheel rood bestickerd, in de huisstijl van Twents, de naam waaronder Syntus en Connexxion het openbaar vervoer verzorgen in Twente.
Het station van Delfzijl is in de nacht van maandag op dinsdag vernield. Volgens spoorbeheerder…
Arriva schroeft de dienstregeling op voor Koningsnacht- en dag. De vervoerder begint daar in het…
De eerste hoofdconducteurs van NS dragen vanaf dinsdag een bodycam tijdens het werk. De beelden…
Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…
Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw zijn reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…