De machinist van de stoptrein die op 15 februari 2010 botste op een intercity in het Belgische Buizingen is schuldig aan het door rood licht rijden maar krijgt geen straf.
Spoorbedrijf NMBS moet een boete van 550.000 euro betalen, net als spoorbeheerder Infrabel. Bij de treinramp kwamen 19 mensen om het leven, nog eens 310 mensen raakten gewond. Bij geen enkel andere Belgische treinramp kwamen zoveel mensen om het leven.
Volgens de Brusselse politierechter staat door onderzoek vast dat de machinist niet oplette en een rood sein negeerde. Zo reed hij even voor het ongeluk voorbij een sein dat op dubbel geel stond, waardoor hij moest weten dat het volgende sein op rood zou staan. Alle geregistreerde gegevens wijzen er ook op dat het bewuste sein op rood stond.
“Alles wijst erop dat de treinbestuurder onoplettend is geweest, een menselijke fout. Dit ging immers om een stoptrein, en stoptreinen hebben vaak een routineuze en repetitieve route. Bovendien waren de werkomstandigheden verre van ideaal, in een stuurcabine met een zeer beperkt zicht. Zijn werkgever had voor beter materiaal en betere werkomstandigheden moeten zorgen”, oordeelde de rechtbank.
Alhoewel de machinist schuldig wordt bevonden, ligt de zwaarste fout bij de NMBS en Infrabel. Daarom krijgen beide partijen een boete. De rechter neemt het de NMBS kwalijk dat de trein reed met een beveiligingssysteem dat niet aan de wettelijke normen voldeed. “Met een ander treinstel had de ramp waarschijnlijk niet plaatsgevonden.”
Ook Infrabel was verantwoordelijk, omdat het het AVG-communicatiesysteem had weggehaald in het station van Halle. De NMBS heeft een geldboete van 550.000 euro opgelegd gekregen. Infrabel is veroordeeld tot een boete van ook 550.000 euro, maar waarvan de helft met uitstel.
Het OM had een voorwaardelijke celstraf van drie jaar en een boete voor de machinist geëist en boetes van 700.000 euro voor de NMBS en 650.000 euro voor Infrabel. De NMBS en Infrabel kunnen nog in beroep gaan tegen de uitspraak.
© BELGA/ANP
This post was last modified on 7 december 2019 10:32
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…