Monumentaal station Vught verhuist 13 meter oostwaarts

Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is, gaat dertien meter naar het oosten. De verplaatsing is nodig om plek te maken voor de spooruitbreiding en -verdieping in Vught.

Spoorbeheerder ProRail begint in mei met de voorbereidende werkzaamheden voor de stationsverplaatsing die dan na de zomer zal gebeuren. De verhuizing moet in een dag gedaan zijn.

Stevige betonvloer voor verplaatsing

Om de verplaatsing van het station mogelijk te maken, moet er in de kelder van het gebouw een sterke betonvloer worden gestort. Die vloer wordt volgens ProRail het ’dienblad’ voor de verplaatsing. Op de nieuwe locatie van het station wordt een nieuwe fundering gemaakt. Een transportband rolt vervolgens het gebouw millimeter voor millimeter naar de nieuwe plek.

De Alliantie Vught Verdiept, een samenwerkingsverband tussen Van Hattum en Blankevoort, Boskalis Nederland en ProRail, maakt het mogelijk dat het stationsgebouw, inclusief de kelder, door de verhuizing behouden blijft. “Het monumentale station blijft een belangrijk symbool van Vughts rijke verleden en levendige heden”, schrijft ProRail. “Een mooi symbool voor de historische waarde van de gemeente Vught.”

Rijksmonument en gedenkplaats

Station Vught heeft grote historische waarde. Het gebouw is een rijksmonument. Daarnaast is het een gedenkplaats. Op het station is een gedenkplaat aangebracht ter herinnering aan de mensen die in de Tweede Wereldoorlog vanuit Kamp Vught via het station naar concentratiekampen in Polen en Duitsland zijn vervoerd.

Wethouder Mark du Maine van Vught juicht het behoud van de kelder van het station toe. “In de Tweede Wereldoorlog zijn via de kelder van het stationsgebouw gevangenen aan de bezetter ontsnapt. Het is bijzonder dat we de historische kelder kunnen behouden op een plek die voor veel mensen beladen en betekenisvol is.”

Straks verdiept perron

Op de nieuwe locatie krijgt station Vught een verdiept eilandperron dat met een lift en trap bereikbaar is. Aan beide kanten van het station komt een fietsenstalling. Ook komt er een fiets- en loopverbinding tussen de oost- en westkant van het station.

Het stationsgebouw van Vught is al maanden buiten gebruik. Er is sinds oktober een tijdelijk station aan een tijdelijk spoortraject dat vier jaar lang dienst doet terwijl het spoor door het Brabantse dorp verdiept wordt.

(c) Treinreiziger.nl