De MS86 is een elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, dat gebouwd werd in de periode 1986-1991. Het is tweedelig en heeft aan beide kanten een stuurpost. Het is te herkennen aan de typische kopwanden, die de vorm van een duikbril hebben. Daarom wordt de MS86 ook de Duikbril genoemd.
Een andere bijnaam is "Sprinter", omwille van het hoge acceleratievermogen. Daarom zijn ze goed inzetbaar in de stoptreindiensten. Ook zijn ze soms als P-trein (piektreinen) te zien.
De MS86 is bijna identiek aan de MS89-rijtuigen. Aanvankelijk zijn er 35 stellen MS86 besteld, later zouden er 35 volgen (MS89), hiervan zijn er echter maar 17 geleverd.
De treinstellen hebben 198 zitplaatsen, waarvan 40 in de eerste klasse. Echter sinds 2006 zijn 18 eerste klas zitplaatsen omgebouwd naar tweede klas zitplaatsen.
De Duikbril heeft een maximum snelheid van 120 kilometer per uur, het vermogen van de motor is 770 kW. De treinstellen hebben automatische koppelingen en kunnen met meer exemplaren in treinschakeling rijden.
Bron: Wikipedia
Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…
De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…
Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…
Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…
De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…
Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…