De MS86 is een elektrisch treinstel van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, dat gebouwd werd in de periode 1986-1991. Het is tweedelig en heeft aan beide kanten een stuurpost. Het is te herkennen aan de typische kopwanden, die de vorm van een duikbril hebben. Daarom wordt de MS86 ook de Duikbril genoemd.
Een andere bijnaam is "Sprinter", omwille van het hoge acceleratievermogen. Daarom zijn ze goed inzetbaar in de stoptreindiensten. Ook zijn ze soms als P-trein (piektreinen) te zien.
De MS86 is bijna identiek aan de MS89-rijtuigen. Aanvankelijk zijn er 35 stellen MS86 besteld, later zouden er 35 volgen (MS89), hiervan zijn er echter maar 17 geleverd.
De treinstellen hebben 198 zitplaatsen, waarvan 40 in de eerste klasse. Echter sinds 2006 zijn 18 eerste klas zitplaatsen omgebouwd naar tweede klas zitplaatsen.
De Duikbril heeft een maximum snelheid van 120 kilometer per uur, het vermogen van de motor is 770 kW. De treinstellen hebben automatische koppelingen en kunnen met meer exemplaren in treinschakeling rijden.
Bron: Wikipedia
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…