NOS: Fyra vertrekt naar Italië

De eerste Fyra-treinen vertrekken vermoedelijk komend weekend uit Nederland. Dat bevestigen bronnen aan de NOS. De treinen gaan zoals eerder is afgesproken terug naar fabrikant AnsaldoBreda, die een nieuwe koper voor de hogesnelheidstrein zoekt.

De zestien door NS bestelde Fyra´s staan al anderhalf jaar op een rangeerterrein bij Amsterdam. Amper 40 dagen nadat de eerste Fyra Amsterdam – Brussel reed, werd de trein uit de dienstregeling gehaald omdat een treinstel in België een bodemplaat verloor. Daarna besloot NS de order bij AnsaldoBreda ongedaan te maken. Een lange juridische strijd van jaren dreigde te volgen.

Maar begin dit jaar wisten NS en AnsaldoBreda onverwacht tot een overeenkomst te komen. AnsaldoBreda neemt de treinstellen terug en NS krijgt een deel van het geld terug. In ruil daarvoor moest NS wel verklaren dat de Fyra in principe een prima trein was, maar dat er alleen wat kinderziektes waren die opgelost moesten worden.

NS wil tegenover de NOS niet bevestigen wanneer de eerste treinen vertrekken. Wel zegt een woordvoerder dat "de benodigde vergunningen binnenkort rond zijn en dat we dan niet lang meer gaan wachten." Volgens de NOS worden de treinen eerst naar Duitsland gesleept en vanuit daar naar de fabriek in Pistoia.

Bij NS gaat alle aandacht inmiddels naar de tijdelijke opvolger: de Traxx-locomotieven. De eerste locomotieven zijn recent uit de fabriek van Bombardier in Nederland aangekomen. Ongeveer iedere week wordt er nu een nieuwe locomotief geleverd. Die gaan vanaf december – gecombineerd met ICR-rijtuigen – rijden in de geel-blauwe huisstijl in de Intercity Direct-treindienst Amsterdam – Breda. 

De definitieve opvolger van de Fyra wordt een nieuw type intercity. De voorbereidingen voor die aanbestedingsprocedure zijn inmiddels gestart. Eind 2020 zullen de nieuwe intercity´s pas in dienst komen. Ze zullen niet zoals de Fyra 250 kilometer per uur kunnen, maar 200 kilometer per uur. Die keuze zorgt voor veel kritiek, want de HSL is aangelegd voor snelheden van 300 kilometer per uur.

Share

Recent Posts

OV ontbreekt in energiecrisismaatregelen van kabinet

Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…

2 uur terug

ÖBB ziet aantal reizigers, punctualiteit, winst en verbindingen stijgen

Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…

4 uur terug

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

3 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

3 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

4 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

4 dagen terug