De NOS meldt dat het tekort voor de hogesnelheidslijn oploopt tot 1,7 miljard euro. Het extra geld wordt weggehaald bij het onderhoudsbudget, zo weet de omroep op basis van een nog vertrouwelijk stuk.
Demissionair minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (VVD) heeft eerder aangegeven dat er een tekort van vierhonderd miljoen euro is. De Kamer eist opheldering over het verschil tussen het bedrag dat de minister gaf en het bedrag dat uit het onderzoek kwam. De minister zegt in een reactie dat het tekort wordt gedekt door de spoorsector efficiënter te laten werken.
Het is niet de eerste keer dat er discussie is over het tekort. Het tekort is ontstaan doordat de speciale HSL-concessie wordt opgeheven en samengevoegd met het hoofdrailnet. De minister besloot de HSL-concessie samen te voegen om daarmee een faillissement te voorkomen. De minister gaf aan dat deze deal met een tekort van 400 miljoen euro het gunstigst zou uitpakken voor de belastingbetaler.
Ook dit jaar staan op 4 mei de treinen om acht uur ’s avonds twee…
Werkzaamheden rond Nijmegen zorgen voor verschillende stremmingen tussen 14 en 30 mei. Er zullen onder…
Ook Noord-Brabant heeft nu flexibel openbaar vervoer in de hele provincie. Sinds donderdag is Bravoflex…
Volgende week rijden er vijf dagen geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. ProRail gaat van…
Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek…
Het Italiaanse private spoorbedrijf Italo wil met hogesnelheidstreinen in Duitsland gaan rijden. Italo plant vanaf…