Foto Pia Jansingh
Volgens de Nederlandse Spoorwegen en ProRail blijft de aangepaste dienstregeling nodig. Dit vanwege mogellijke strenge vorst en de combinatie met de eerdere sneeuwval. Reizigersvereniging Rover – en waarschijnlijk ook vele reizigers – zijn teleurgesteld over het besluit.
"Het is wel weer eens tijd om terug te schakelen naar de gewone dienstregeling" zegt een woordvoerder van de vereniging. Maar dat zit er dus morgen nog niet in.
Nieuwe sneeuw en strenge vorst hebben zondag, maandag en de afgelopen week voor de nodige problemen gezorgd, maar sinds er geen nieuwe sneeuw meer is gevallen vallen de problemen mee.
NS wil het zekere voor het onzekere nemen, en twittert: "niet leuk, maar wel nodig". Met de aangepaste dienstregeling valt 20 procent van alle treinen uit. Op sommige trajecten valt echter de helft of meer van het aantal treinen uit. Vooral spitsreizigers tussen Vlaardingen en Rotterdam moeten inleveren: van 8 treinen per uur, naar 2 treintjes per uur.
De reisplanner wordt op dit moment aangepast. In de loop van de avond kan de treinreis voor morgen gepland worden. Bij Arriva, Syntus, Connexxion en Veolia rijden overigens alle treinen normaal.
Op een kaart van OpenOV wordt overzichtelijk de actuele treinuitval getoond. De kaart toont het aantal treinritten voor het komend uur, en het precentage treinen wat daarvan niet rijdt. De gegevens zijn afkomstig van de API van NS. Iedere 11 minuten volgt er een update.
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…