"Dat constante in- en uitchecken kun je bijna niet maken naar de reiziger´´, vindt NS-topman Timo Huges. Hij stelt dinsdag in Metro dat het systeem simpeler en neutraler moet. De NS moet beter gaan samenwerken met andere ov-bedrijven en ook intern, aldus Huges.
"Ik wil dat we veel meer van buiten naar binnen denken. We zijn van en voor de reiziger. Betrek de reiziger dus in de besluitvorming", zegt hij. Zijn "ultieme doel´´ voor de ov-chipkaart is dat reizigers met één keer in- en uitchecken een heel traject kunnen afleggen, dus niet alleen met de trein, maar ook met het stads- en streekvervoer.
De toekomstvisie van Huges verandert niets aan het plan om het papieren treinkaartje per 9 juli af te schaffen. Dat is vooral om de sociale veiligheid te verbeteren, zegt de topman. Ook kan de ov-chipkaart om meer inzicht te geven hoe druk treinen zijn. Dat kan echter ook met andere manieren, zoals met een infraroodsysteem, zoals NS eerder testte op de IJssellijn.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
Arriva wil niet alleen vanuit Groningen, maar ook vanuit Amersfoort en Den Haag met treinen…
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…