"Dat constante in- en uitchecken kun je bijna niet maken naar de reiziger´´, vindt NS-topman Timo Huges. Hij stelt dinsdag in Metro dat het systeem simpeler en neutraler moet. De NS moet beter gaan samenwerken met andere ov-bedrijven en ook intern, aldus Huges.
"Ik wil dat we veel meer van buiten naar binnen denken. We zijn van en voor de reiziger. Betrek de reiziger dus in de besluitvorming", zegt hij. Zijn "ultieme doel´´ voor de ov-chipkaart is dat reizigers met één keer in- en uitchecken een heel traject kunnen afleggen, dus niet alleen met de trein, maar ook met het stads- en streekvervoer.
De toekomstvisie van Huges verandert niets aan het plan om het papieren treinkaartje per 9 juli af te schaffen. Dat is vooral om de sociale veiligheid te verbeteren, zegt de topman. Ook kan de ov-chipkaart om meer inzicht te geven hoe druk treinen zijn. Dat kan echter ook met andere manieren, zoals met een infraroodsysteem, zoals NS eerder testte op de IJssellijn.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…