NS: Spoor Zandvoort kan Formule 1-drukte niet aan

De Nederlandse Spoorwegen wil met het oog op de verwachte komst van een Formule 1-race in Zandvoort meer treinen kunnen laten rijden naar de kustplaats. De huidige stroomcapaciteit van de bovenleiding van deze spoorlijn laat dit volgens het spoorbedrijf echter niet toe. NS dringt daarom aan op de noodzakelijke verbetering van de bovenleiding naar Zandvoort aan Zee.

15.000 fans per uur

NS heeft eerste grove schetsen gemaakt voor een Formule 1-dienstregeling, waarmee grote aantallen racefans kunnen worden vervoerd. In die plannen gaat NS uit van twaalf treinen per uur. De intercity’s hebben dan een lengte van tien rijtuigen. Daarmee kan NS per uur gemiddeld tussen de 12.500 en 15.000 bezoekers naar Zandvoort aan Zee brengen.

Niet geschikt

Het lijkt er echter niet op dat NS volgend jaar al die capaciteit kan bieden. “Tijdens het uitwerken van deze treindienst onder regie van ProRail bleek dat de infrastructuur, en met name de stroomvoorziening, niet geschikt is om dergelijke treinaantallen op een stabiele en veilige werkwijze te verwerken”, schrijft NS in een brief aan consumentenorganisaties.

Onderzoek

ProRail onderzoekt op dit moment welke maatregelen nodig zijn om het spoortracé gereed te maken voor de extra treinen. “Waarbij NS aandringt op het spoedig realiseren hiervan.” ProRail kan in juni meer duidelijkheid geven over mogelijke aanpassingen.

Stroomvoorziening

De stroomvoorziening heeft de afgelopen jaren vaker voor problemen gezorgd. Zo wilde NS per dienstregeling 2017 het aantal treinen tussen Leeuwarden en Meppel uitbreiden, maar ook hier kon de stroomvoorziening het niet aan. Na aanpassingen konden de gewenste treinen in 2018 alsnog worden toegevoegd. ProRail houd er rekening mee dat dit soort problemen zich in de toekomst vaker voor zullen doen. Dat kan tot 2030 worden opgelost door het bijbouwen van extra onderstations, maar op termijn is het volgens ProRail nodig dat de stroom op de bovenleiding (nu 1500 volt) wijzigt naar 3kV. 

© Treinreiziger.nl / ANP

This post was last modified on 5 juni 2019 07:46

Share

Recent Posts

Nieuwe StationsHuiskamer moet station Venlo grandeur teruggeven – sinds dinsdag open

Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…

10 uur terug

Ouigo krijgt van vrijdag tot en met zondag extra rit Brussel – Parijs

De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…

13 uur terug

Geen treinen tussen Leeuwarden en Stavoren door aanleg ERTMS

Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…

1 dag terug

Kabinet wil speciaal vervoer en ov koppelen om verschraling op te vangen

Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…

1 dag terug

Nedersaksenlijn wordt deels enkelspoor – helemaal dubbel is te duur

De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…

2 dagen terug

Leo Express stopt door vele spoorwerk nieuwe verbinding Frankfurt – Przemyśl

Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…

3 dagen terug