Archieffoto: Stefan Verkerk Fotografie / Treinreiziger.nl
De Nederlandse Spoorwegen wil met het oog op de verwachte komst van een Formule 1-race in Zandvoort meer treinen kunnen laten rijden naar de kustplaats. De huidige stroomcapaciteit van de bovenleiding van deze spoorlijn laat dit volgens het spoorbedrijf echter niet toe. NS dringt daarom aan op de noodzakelijke verbetering van de bovenleiding naar Zandvoort aan Zee.
NS heeft eerste grove schetsen gemaakt voor een Formule 1-dienstregeling, waarmee grote aantallen racefans kunnen worden vervoerd. In die plannen gaat NS uit van twaalf treinen per uur. De intercity’s hebben dan een lengte van tien rijtuigen. Daarmee kan NS per uur gemiddeld tussen de 12.500 en 15.000 bezoekers naar Zandvoort aan Zee brengen.
Het lijkt er echter niet op dat NS volgend jaar al die capaciteit kan bieden. “Tijdens het uitwerken van deze treindienst onder regie van ProRail bleek dat de infrastructuur, en met name de stroomvoorziening, niet geschikt is om dergelijke treinaantallen op een stabiele en veilige werkwijze te verwerken”, schrijft NS in een brief aan consumentenorganisaties.
ProRail onderzoekt op dit moment welke maatregelen nodig zijn om het spoortracé gereed te maken voor de extra treinen. “Waarbij NS aandringt op het spoedig realiseren hiervan.” ProRail kan in juni meer duidelijkheid geven over mogelijke aanpassingen.
De stroomvoorziening heeft de afgelopen jaren vaker voor problemen gezorgd. Zo wilde NS per dienstregeling 2017 het aantal treinen tussen Leeuwarden en Meppel uitbreiden, maar ook hier kon de stroomvoorziening het niet aan. Na aanpassingen konden de gewenste treinen in 2018 alsnog worden toegevoegd. ProRail houd er rekening mee dat dit soort problemen zich in de toekomst vaker voor zullen doen. Dat kan tot 2030 worden opgelost door het bijbouwen van extra onderstations, maar op termijn is het volgens ProRail nodig dat de stroom op de bovenleiding (nu 1500 volt) wijzigt naar 3kV.
© Treinreiziger.nl / ANP
This post was last modified on 5 juni 2019 07:46
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…