NS trekt boetekleed aan en komt met nieuw loonbod

De Nederlandse Spoorwegen heeft vandaag een nieuw loonbod naar de vakbonden gestuurd. Dat meldt het Algemeen Dagblad, dat de brief met het loonbod heeft ingezien.

De hoofdpunten van het nieuwe loonbod:

  • 5% meer loon met terugwerkende kracht per 1 juli, met een minimum van 150 euro.
  • Per 1 januari 2023 nog eens een loonsverhoging van 2,5%.
  • Eenmalige uitkering van 650 euro
  • Afschaffing jeugdschalen

Boetekleed

“We hebben mede door corona laat gereageerd op de krappe arbeidsmarkt. Met alle gevolgen van dien: instabiele roosters, onvoldoende ruimte om vrij te kunnen nemen en uitval” citeert het AD uit de brief, die ondertekend is door Richard Greve, bij NS directeur HR & Organisatie. Verder schrijft het bedrijf: “De focus op onze operationele prestaties en de financiën, die nodig was en nodig blijft, heeft tot verzakelijking geleid. NS is voor sommigen daarom niet meer ‘hun’ NS”.

De NS-directie erkent dat ‘de rek er bij collega’s uit is’ en roept op ‘de handen ineen te slaan’. De nieuwe cao moet daarvoor de basis vormen. Om de werkdruk te verlagen, stelt NS voor om het personeel meer zekerheid te geven met verlof. Zo moet men gegarandeerd twee dagen snipperverlof kunnen opnemen. En: “We willen graag in gesprek hoe we samen mogelijk maken dat collega’s in de toekomst minder worden belast door onregelmatige diensten, specifiek het werken in de nacht en weekenden”.

Stakingen van de baan?

Update: de stakingen gaan vooralsnog door, heeft de FNV laten weten.

Of met het nieuwe loonbod de stakingen van de baan zijn, is onduidelijk. Volgens het Algemeen Dagblad houdt FNV Spoor de kaarten tegen de borst en laat weten eerst intern te gaan praten over dit ‘openingsbod’. Bij grootste spoorvakbond VVMC moet de brief van NS nog even indalen. “Hoe is het mogelijk dat NS zegt dat ze te laat hebben gereageerd?” zegt bestuurder Wim Eilert tegen de krant. De bond zegt niet meteen nee. “Het is mooi dat de directie met met verontschuldigingen komt en gaat bespreken of het voldoende is om terug aan tafel te komen. Als we dat doen, moeten het wel echt serieuze gesprekken zijn.” Vooral per 2023 zou de VVMC een hogere loonstijging zien, en verder stelt de voorman van de vakbond dat er heel vaak gesproken wordt over eenmalige maatregelen en vergoedingen. “Daar zijn wij niet zo van, wij leggen dingen liever structureel vast in cao’s.” CNV reageert positief op het loonbod, maar wil het bod ook eerst intern bespreken.

This post was last modified on 6 september 2022 22:47

Share
Tags: Staking NS

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

20 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

21 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

22 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

22 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

4 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

4 dagen terug