ÖBB Nightjet introduceert meerdere Europese nachttreinen

Diverse nachttreinen die nu nog door CityNightLine van de Duitse spoorwegen (DB) worden geëxploiteerd verdwijnen in december toch niet. De Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) nemen meerdere nachttreinen van de Duitsers over. De treinen die blijven bestaan rijden straks onder de naam Nightjet. Van en naar Nederland verdwijnen wel alle dagelijkse nachttreinen.

Toch blijft de ÖBB zich ook voor de Nederlandse treinreiziger inzetten voor de nachttrein. Zo introduceert het bedrijf een nachttrein Düsseldorf – Innsbruck, die ook gebruikt kan worden door Nederlanders. Düsseldorf is vanuit Amsterdam, Utrecht en Arnhem rechtstreeks per ICE bereikbaar. Bovendien rijden er vanuit Venlo, en vanaf april 2017 ook vanuit Arnhem, uurlijks regionale treinen naar Düsselsorf. Ook de nu al door ÖBB gereden nachttrein Düsseldorf – Wenen blijft bestaan. 

• De Treinreiswinkel zal treintickets gaan verkopen voor de Nightjet-nachttreinen.

Bij diverse nachttreinen kan ook de auto worden meegenomen, zo ook bij de nachttrein Düsseldorf – Innsbruck. Anders dan DB verwachten de Oostenrijkse spoorwegen wel winst te kunnen maken met de nachttrein. De ÖBB begrijpt dat een winstgevende trein alleen mogelijk is als een trein modern, comfortabel materieel inzet. Daarom investeert het bedrijf 40 miljoen euro in de aankoop en modernisering van 40 slaaprijtuigen en 15 ligrijtuigen, zo weet OV-Magazine.

De ÖBB gaat een hoger serviceniveau dan DB bieden. Zo krijgen reizigers in een slaaprijtuig straks een avondsnack en een uitgebreid ontbijt. In de ligrijtuigen krijgen reizigers ook een ontbijt, weliswaar minder uitgebreid dan in het slaaprijtuig. Bij CityNightLine kregen treinreizigers in een ligrijtuig geen ontbijt. 

De Oostenrijkse spoorwegen introduceren een reeks van voordelige tarieven. In een zitrijtuig kan er een ticket geboekt worden vanaf 29 of 39 euro, afhankelijk van de route. Een plek in een ligrijtuig valt in de meeste gevallen te boeken vanaf 59 euro, terwijl een plek in een luxer slaaprijtuig meestal begint vanaf 79 euro per persoon. Treintickets kunnen gekocht worden vanaf 180 dagen dagen voor vertrek. De goedkope tickets hebben een beperkte beschikbaarheid. 

Voor gezinnen of families die willen reizen in een ligrijtuig zijn er extra voordelige tarieven beschikbaar. Zo kunnen 2 volwassenen en 2 kinderen een eigen cabine krijgen in een ligrijtuig voor 149 euro. Dat tarief is echter wel beperkt beschikbaar. Ook voor de auto zijn er goedkope tarieven beschikbaar. Zo kan de auto tussen Düsseldorf en Wenen en Düsseldorf – Innsbruck al mee vanaf 99 of 114 euro. 

ÖBB Nightjet bestaat uit 9 bestaande ÖBB-nachttreinen en 6 nieuwe nachtverbindingen op routes waar voorheen DB actief was. Daarnaast worden een aantal (bestaande) EuroNight-treinen in het ÖBB Nightjet-netwerk vermeld die door een ander spoorbedrijf worden uitgevoerd. Op 8 verbindingen kan de auto mee.ÖBB noemt de volgende routes in haar ÖBB Nightjet-folder:

• Düsseldorf – Wenen (auto kan mee)
• Düsseldorf – München – Innsbruck (auto kan mee)
• Hamburg – Berlijn – Basel – Zürich
• Hamburg -Linz – Wenen (auto kan mee)
• Hamburg – München – Innsbruck (auto kan mee)
• Berlijn – Dresden – Wenen
• Zürich – Wenen
• Zürich – Villach – Zagreb (auto kan mee tussen Feldkirch en Villach)
• München – Wenen – Boedapest
• München – Florence – Rome
• München – Salzburg – Milaan
• München – Salzburg – Venetië
• München – Ljubljana – Zagreb
• München – Opatija – Rijeka
• Wenen – Bregenz (auto kan mee tussen Wenen en Feldkirch)
• Wenen – Florence – Rome
• Wenen – Verona – Milaan (auto kan mee tussen Wenen en Verona)
• Wenen – Linz – Venetië
• Wenen – Florence – Livorno (auto kan mee tussen Wenen en Livorno)
• Wenen – Warschau
• Wenen – Krakau
• Wenen – Kosice
• Villach – Feldkirch (auto kan mee)
• Graz – Leoben – Feldkirch (auto kan mee)