De oplossing voor de files is heel eenvoudig: geef Telegraaf lezers een gratis NS dagkaart, bij voorkeur 1e klas. Ik snap niet waarom hier nog nooit iemand aan heeft gedacht. Misschien moet ik dit idee aan Rita Verdonk doorgeven, want die heeft immers beloofd de files op te lossen.
Hoe kom ik op dit perfecte idee? Wel, de laatste paar keer dat ik op telegraaf.nl keek en reacties van lezers las op artikelen over NS was één ding mijn duidelijk: grootste groep reist nooit met de trein, en denkt dat het serviceniveau van NS hetzelfde is als in 2001.
Onlangs scheef de Telegraaf dat NS bewust mensen liet verregenen in Zandvoort. Wat was het geval? Er waren races geweest in Zandvoort en daarna zou de NS ingangscontroles gehouden hebben, waardoor mensen heel lang buiten in de regen moesten wachten, 30 tot 60 minuten. Het overdekte station zou leeg zijn.
Veel Telegraaf lezers snapte weer waarom ze nooit met de trein gingen, en dat de NS zo enorm slecht was. Echter, 2 a 3 reachties kwamen van mensen die er waren geweest. En wat zeiden ze? Nee, toen het regenden waren de controles gestopt. Wel mocht niet iedereen tegelijk het stationsgebouw in, om te voorkomen dat het station overvol zou raken. En: de wachttijd viel best mee, volgens een getuige.
Typisch voorbeeld van een opgeblazen verhaal dat eigenlijk geen landelijk nieuws mag zijn. Maar lezers van de Telegraaf vinden het kennelijk prachtig: zij hebben weer een reden om nooit de auto uit te gaan.
Het zal mij niets verbazen dat het percentage "anti-treinreizigers" groter is dan gemiddeld onder Telegraaf lezers. Daarom: geef hen eens een 1e klas dagkaart. Ze zullen ervaren dat er soms heus wel iets fout gaat, maar dat de kwaliteit in het algemeen best goed is. En ohja: eerste klas, omdat Telegraaf reageerders volgensmij verwende mensen zijn!
This post was last modified on 8 november 2016 10:09
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…