Opnieuw dagenlange staking op spoor in België

Bekijk reacties

• Stakingen, wen er maar vast aan. Maar wel ergerlijk.

  • Iedereen gratis meenemen, dan worden er juist meer reizigers aangetrokken. Op de stations dan uitleg geven van de acties.
    Laatst in Utrecht mochten we gratis mee met de bus. De chauffeur gaf aan zich te schamen tegenover ons reizigers. Hij kreeg veel steunbetuigingen van ons.

• De Belgische vakbonden worden echt gesponsord door de autolobby, want als bijna iedere maand weer 3 dagen gestaakt wordt jaag je mensen wel echt van de trein de auto in. Vakbonden hebben echt 0,000 aan verantwoordelijkheidsbesef. Snap echt niet dat er geen paal en perk aan deze stakingen gesteld wordt; ook moet er een minimum dienstregeling beschikbaar blijven. En waar internationale treinen het slachtoffer worden van deze staking zal er op die dagen weer meer gevlogen worden en dat lijkt me ook een ongewenste ontwikkeling. Zelf vind ik stakingen alleen een gelegitimeerd middel als de sociale of dienstveiligheid op de werkvloer bij het OV serieus in het geding zijn en anders moet men gaan uitkijken naar meer publieksvriendelijkere acties.

  • Zolang de Belgische overheid niet de stekker uit de NMBS trekt zal er weinig veranderen. Failliet laten gaan, net als destijds bij Sabena, is de beste oplossing.

    • Stekker eruit. Dan krijg je nog meer auto's en is de autoloos helemaal de sjaak. Dit neemt niet weg dat de bonden wel een behoorlijk toon lager moet zingen en als je wilt liberaliseren, zou je dat eerst moeten doen bij de regiolijnen, zoals we dit in NL en D ook doen.

  • Meer vliegen daar? Deze week is het op het spoor, maar landelijk is alweer 'bal' later deze maand en niet in de laatste plaats op Zaventem. ;)
    Compenseren noemen we dat. ;)
    Dat Belgie een triest land begint te worden is wel duidelijk. Wat je zegt.. staken mag echt wel een keer, maar iets zegt mij.. om het bij het spoor te houden.. dat die 26 dagen staken van vorig jaar makkelijk overtroffen gaat worden.. grote woorden van de minister aldaar.. geen ruimte voor overleg... kondig eerst maar eens een rechtzaak aan, om bijvoorbeeld de deur open te houden door te beslissen een staking dat er 6 maanden lang niet gestaakt mag worden. Daar wordt het nu toch wel een keer tijd voor?

    • Een comprimis is nauwelijks meer mogelijk. De Belgische staatsfinanciën stevenen af op een faillissement dus de overheid heeft gewoon geen wisselgeld meer.

    • Ja ik bedoel met vliegen metname de vluchten Amsterdam-Parijs en Amsterdam-London. Als je niet met de trein fatsoenlijk door Belgie komt moet je wel iets als je deze dagen toevallig vanuit NL naar Parijs of London moet.

• Dan moet Vlaanderen een deel weer van Nederland worden, Wallonië kan dan als Groot Luxemburg verder of een stuk van Frankrijk worden. De NMBS bestaat dit jaar 100 jaar gaan ze dan ook tijdens festiviteiten staken of gaan er juist meer extra treinen rijden? Het huidige B-logo is dus al ouder dan dat zig-zag embleem van NS! We wensen de reizigers weer succes als ze stranden op die stakingsdagen en zo moeilijker naar hun werk , school of naar bekenden willen! Het lijkt wel een sport daar bij onze Zuiderburen, met Streik, greve , strike en stakingsmentaliteit! kunnen ze beter strikes gaan gooien op de bowlingbaan, als er toch niet gewerkt wordt! Waar kan ik heen, ik kan niet naar België, ik heb getwijfeld over België!

• Internationaal treinverkeer wordt getroffen.
  De alternatieve dienstverlening is meestal een 90% normale dienstregeling.
  De grenstreinen rijden vaker/meestal niet.
  Dus al met al het valt mee.