Opnieuw dagenlange staking op spoor in België
06 mrt 2026 13:19
Er gaat weer gestaakt worden op het Belgische spoor. Vanaf zondagavond 8 maart 20.00 uur tot woensdag 11 maart staakt het spoorwegpersoneel in België waardoor er maar zeer beperkt treinen rijden.
Bij stakingen in België wordt er een alternatieve dienstregeling gereden waarin maar mondjesmaat treinen rijden. Wat er wel rijdt, is voor elke dag 24 uur van tevoren in de reisplanners zichtbaar.
Veel minder internationale treinen
NS International meldt nu al dat er veel minder EuroCity- en Eurocity Direct-treinen van en naar Brussel-Zuid zullen rijden. De Eurocity Direct-treinen die wel rijden, starten op de stakingsdagen in Rotterdam en schrappen de stations Lelystad, Almere, Amsterdam Zuid en Schiphol. Ook andere treinen van en naar België rijden beperkt. Op maandag 9 maart vallen een aantal Eurostartreinen uit tussen Brussel en Parijs.
Protest tegen regeringsplannen
Het is dit jaar de tweede staking op het Belgische spoor; vorig jaar werd er 26 dagen gestaakt. De vakbonden staken tegen hervormingsplannen van de regering.
(c) Treinreiziger.nl
Stakingen, wen er maar vast aan. Maar wel ergerlijk.
Iedereen gratis meenemen, dan worden er juist meer reizigers aangetrokken. Op de stations dan uitleg geven van de acties.
Laatst in Utrecht mochten we gratis mee met de bus. De chauffeur gaf aan zich te schamen tegenover ons reizigers. Hij kreeg veel steunbetuigingen van ons.
In Nederland mag dat overigens niet. Geen idee hoe dat in België zit, maar ik verwacht niet veel anders.
Het mag wel, alleen op kosten van de bonden.
Ik neem de trein van Roosendaal elke zondag om en om de weekenden en omdat ik een weekend abbonement heeft van Nederland heeft en rijdt gratis in Nederland ,moet ik ook gratis naar belgie rijdt want is alleen op de zondagen en misschien een zaterdag voor de kerk en niet voor feest.
De Belgische vakbonden worden echt gesponsord door de autolobby, want als bijna iedere maand weer 3 dagen gestaakt wordt jaag je mensen wel echt van de trein de auto in. Vakbonden hebben echt 0,000 aan verantwoordelijkheidsbesef. Snap echt niet dat er geen paal en perk aan deze stakingen gesteld wordt; ook moet er een minimum dienstregeling beschikbaar blijven. En waar internationale treinen het slachtoffer worden van deze staking zal er op die dagen weer meer gevlogen worden en dat lijkt me ook een ongewenste ontwikkeling. Zelf vind ik stakingen alleen een gelegitimeerd middel als de sociale of dienstveiligheid op de werkvloer bij het OV serieus in het geding zijn en anders moet men gaan uitkijken naar meer publieksvriendelijkere acties.
Zolang de Belgische overheid niet de stekker uit de NMBS trekt zal er weinig veranderen. Failliet laten gaan, net als destijds bij Sabena, is de beste oplossing.
Stekker eruit. Dan krijg je nog meer auto’s en is de autoloos helemaal de sjaak. Dit neemt niet weg dat de bonden wel een behoorlijk toon lager moet zingen en als je wilt liberaliseren, zou je dat eerst moeten doen bij de regiolijnen, zoals we dit in NL en D ook doen.
Meer vliegen daar? Deze week is het op het spoor, maar landelijk is alweer ‘bal’ later deze maand en niet in de laatste plaats op Zaventem. 😉
Compenseren noemen we dat. 😉
Dat Belgie een triest land begint te worden is wel duidelijk. Wat je zegt.. staken mag echt wel een keer, maar iets zegt mij.. om het bij het spoor te houden.. dat die 26 dagen staken van vorig jaar makkelijk overtroffen gaat worden.. grote woorden van de minister aldaar.. geen ruimte voor overleg… kondig eerst maar eens een rechtzaak aan, om bijvoorbeeld de deur open te houden door te beslissen een staking dat er 6 maanden lang niet gestaakt mag worden. Daar wordt het nu toch wel een keer tijd voor?
Een comprimis is nauwelijks meer mogelijk. De Belgische staatsfinanciën stevenen af op een faillissement dus de overheid heeft gewoon geen wisselgeld meer.
Gelukkig worden de eerste stappen naar Eurobonds al gezet en wordt de rente al jaren laag gehouden voor landen en instituten die last hebben van een hoge schuldenlast.
Ja ik bedoel met vliegen metname de vluchten Amsterdam-Parijs en Amsterdam-London. Als je niet met de trein fatsoenlijk door Belgie komt moet je wel iets als je deze dagen toevallig vanuit NL naar Parijs of London moet.
Dan moet Vlaanderen een deel weer van Nederland worden, Wallonië kan dan als Groot Luxemburg verder of een stuk van Frankrijk worden. De NMBS bestaat dit jaar 100 jaar gaan ze dan ook tijdens festiviteiten staken of gaan er juist meer extra treinen rijden? Het huidige B-logo is dus al ouder dan dat zig-zag embleem van NS! We wensen de reizigers weer succes als ze stranden op die stakingsdagen en zo moeilijker naar hun werk , school of naar bekenden willen! Het lijkt wel een sport daar bij onze Zuiderburen, met Streik, greve , strike en stakingsmentaliteit! kunnen ze beter strikes gaan gooien op de bowlingbaan, als er toch niet gewerkt wordt! Waar kan ik heen, ik kan niet naar België, ik heb getwijfeld over België!
Internationaal treinverkeer wordt getroffen.
De alternatieve dienstverlening is meestal een 90% normale dienstregeling.
De grenstreinen rijden vaker/meestal niet.
Dus al met al het valt mee.
Raar maar waar.
Check eens de dienstregeling.
Daar de meesten hier op de site niet in Belgie reizen als er gestaakt wordt.
Zegt iemand die ook reist als er een staking is.
Dus vanwaar die minnetjes?!!
Moet een zeer rijke vakbond zijn om al die stakers al die dagen (en het zijn er veel te veel) te betalen
En dan nog als VK werk ik (ook spijtig) tot mijn 69j maar trek daar mijn studiejaren van af en ik kom aan 69j
Is dat eerlijk? Ik weet het niet en ik weet alleen dat ik moet doorgaan en jullie ook iedereen gelijk voor de wet dus stop met dat zielige gestaak
Waarschijnlijk zijn de stakers wel degenen die op Bart de Wever en NVA hebben gestemd. Dus nu koekje van eigen deeg
Staken deed men in zuidelijke landen al voordat nieuwrechts opkwam.
Blijft dat nu duren en wij zijn de dupe weer staking help toch niet
Oh dat is vanaf morgen. Iedereen massaal de auto in en voorbij Breda via de A27 de grens over. Maar niet iedereen heeft een auto. Flixbussen vanaf Sloterdijk misschien mogelijk maar meestal zijn die bussen vies en die toiletten in de Flixbussen zijn vaak ook niet bepaald schoon. Jammer dat er anders geen andere alternatieven zijn. Toch anders een gratis lift voor vragen als je de grens oversteekt. Maar het beste is om je reis anders mee uit te moeten stellen. Laatst moest mijn buurmeisje helemaal naar Couvin. Maar normaliter reis je via Charleroi en dan ben je er dan zo.
Gebruikt men nu ook al stakingen om verlof te krijgen? Dat is een creatieve oplossing. Moesten ze nu even creatief zijn om oplossingen voor de reiziger te voorzien zou het super zijn maar dat is blijkbaar teveel van het goede
Hoe dom kan men zijn terwijl iedereen weet dat er veel moet bespaard worden en dat alle voordeeltjes moeten wegvallen, door te staken wordt de schuldenberg dan nog groter en zal er ook meer worden ingeleverd, stop ook met alle subsidies, ja alle subsidies.
Door domrechts geloven veel mensen nog in sprookjes waar geld aan de bomen groeit. Zolang iedereen vind dat ze hard genaaid worden en dat de “ander” moet betalen, blijven we dit soort flauwekul houden. In Frankrijk is de staat technisch failliet door de riante pensionering.