De NMBS Groep heeft in 2013 een netto verlies geleden van 221 miljoen euro, dat is vergelijkbaar met 2012 (-224,8 miljoen). In 2011 bedroeg het netto verlies zelfs nog 348,9 miljoen euro. De NMBS groep heeft inmiddels een totale schuld van meer dan 4 miljard euro.
Enkele divisies doen het beter dan in het verleden, zoals de NMBS-Holding, maar bij de spoorwegmaatschappij NMBS stapelen de verliezen zich verder op. De omzet steeg weliswaar, maar ook de personeels- en exploitatiekosten groeiden. De vrachtdochter Logistics heeft in 2013 voor het eerst een positieve ebitda gerealiseerd.
Ook de schuld van de NMBS nam vorig jaar toe. De financiële netto schuld bedroeg eind vorig jaar 4,2 miljard euro, bijna 400 miljoen meer dan eind 2012. "Deze schuldtoename is hoofdzakelijk het gevolg van de financieringsbehoeften voor nieuw materieel, zoals de Desiro-motorstellen", meldt het persbericht van de NMBS.
In 2013 bestond de NMBS Groep uit de NMBS-Holding, NMBS (reizigersvervoer), Infrabel (spoorbeheerder) en NMBS Logistics (goederentak). Sinds 2014 is de structuur gewijzigd en zijn er twee hoofdentiteiten: NMBS en Infrabel.
Vakbond FNV dreigt met stakingen in het openbaar vervoer in juni. De stakingen zouden het…
Ook dit jaar staan op 4 mei de treinen om acht uur ’s avonds twee…
Werkzaamheden rond Nijmegen zorgen voor verschillende stremmingen tussen 14 en 30 mei. Er zullen onder…
Ook Noord-Brabant heeft nu flexibel openbaar vervoer in de hele provincie. Sinds donderdag is Bravoflex…
Volgende week rijden er vijf dagen geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. ProRail gaat van…
Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek…