Foto: Arriva
Passagiers in een Arriva-trein van Groningen naar Leeuwarden werden maandagochtend verzocht naar het achterste deel van de trein te gaan omdat de trein aan de voorkant te zwaar was. Een journalist van de Leeuwarder Courant was toevallig aan boord en maakte de opvallende gebeurtenis bekend.
Op het station van Groningen ging het merendeel van de reizigers voor in de trein zitten. Volgens een woordvoerder van Arriva wordt bij het sluiten van de deuren automatisch het gewicht van de trein gemeten door sensoren. Als het gewicht te hoog is, krijgt de machinist een waarschuwing dat er langzamer gereden moet worden. In dit geval kon de trein niet harder dan 60 kilometer per uur.
De trein reed de lagere snelheid tot het eerste station Zuidhorn. Hierna gingen meer reizigers naar achteren en kon de trein weer op de normale snelheid naar Leeuwarden.
This post was last modified on 4 februari 2025 18:23
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…
Na Deutsche Bahn heeft ook het Oostenrijkse ÖBB een verdere uitbreiding van internationale treindiensten aangekondigd…
NS gaat mobiele controleteams inzetten om de sociale veiligheid in de trein te verbeteren. Het…
De grote spoorvernieuwingsoperatie in november in Noord-Holland is onder meer nodig om de spoorbeveiliging te…
Het monumentale stationsgebouw Vught verhuist op vrijdag 30 oktober. Voor de verplaatsing van het gebouw,…