ProRail: eind 2015 nul procent verwijtbare storingen

Marion Gout-Van Sinderen, sinds mei 2011 president-directeur bij ProRail is zeer ambitieus. Dat blijkt zaterdag uit een interview met de Telegraaf. In de krant belooft de topvrouw dat treinreizigers vanaf eind 2015 niet meer bang hoeven zijn voor storingen die aan ProRail verwijtbaar zijn. 

"Vroeger gingen we er van uit dat er altijd wel storingen zouden zijn, maar het is beter uit te gaan van nul. Nu weet iedereen binnen ProRail dat we geen verwijtbare storingen accepteren" zegt Gout. Verstoringen door zelfdoding, koperdiefstal of ongeval met wegverkeer zijn echter niet uit te bannen. Praktisch betekent de doelstelling dat Prorail preventiever onderhoud gaat verrichten, maar ook dat het spoorsysteem vereenvoudigd wordt. Bijvoorbeeld door wissels te schrappen. 

Arnhem – Winterswijk
Volgens Gout is Prorail op de goede weg. "De algehele prestatie van 2011 is heel goed. Gemiddeld loopt de punctualiteit steeds op", zegt ze. "Maar het is niet goed genoeg." Dat blijkt bijvoorbeeld tussen Arnhem en Winterswijk, waar het spoor al enkele jaren wordt geteisterd door allerlei storingen. "We hebben daar vele maatregelen genomen. Maar blijkbaar niet genoeg. Dit kan zo niet langer. Ik heb een gerenommeerd bureau de opdracht gegeven om op korte termijn met een inventarisatie van de problemen te komen" aldus Gout in de Telegraaf.

Inktpot
Ook belooft Gout te bezuinigen, er werken nu teveel mensen bij Prorail. Op welke afdelingen er banen gaan verdwijnen is niet duidelijk. "Door een vergelijking te maken met andere spoorbeheerders kwamen wij er achter  dat er te veel mensen werkten. Mooi toch. Het wordt buitengewoon goed opgepakt. Er heerst een positieve energie binnen ProRail." Ze belooft dat ProRail in 2015 niet meer in het huidige kantoor de Inktpot gevestigd is. Gout: "Dit gebouw is te groot en heeft niet de juiste uitstraling."

Bovenste foto: De Inktpot, het hoofdkantoor van ProRail. 

Share

Recent Posts

Leo Express rijdt vanaf 31 juli langste treindienst in Europa

Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…

5 uur terug

Volgende week geen treinen tussen Den Haag HS en Schiedam

Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…

7 uur terug

Rover: snel goed alternatief nodig voor geschrapte ouderenkorting in ov – klachten stromen binnen

Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…

8 uur terug

Italo bestelt 26 hogesnelheidstreinen voor diensten in Duitsland na gunstig besluit toezichthouder

Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…

1 dag terug

Update- Alle bussen HTM vrijdag aan de kant voor noodinspectie – zaterdag weer busvervoer

De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…

4 dagen terug

Opening nieuw station Hazerswoude Rijndijk nu gepland in 2035

Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…

4 dagen terug