ProRail zet vaker verwarming uit – gasverbruik stations gekelderd

Spoorbeheerder ProRail heeft sinds 2020 het gasverbruik op stations met 60 procent verminderd. Volgens de spoorbeheerder heeft het uitschakelen van de verwarming geen ’merkbaar effect’ gehad op de waardering van reizigers. Het streven is om stations in 2030 gasvrij te hebben.

ProRail meldt kritisch te hebben gekeken welke ruimtes op stations verwarmd moeten worden. “Voorheen werden onder meer stationshallen, wachtruimtes en toiletten standaard verwarmd. Nu geldt als uitgangspunt: we verwarmen alleen als daar een noodzaak voor is”, aldus de spoorbeheerder.

Monumenten zijn bijzondere uitdaging

Per locatie heeft ProRail afgewogen waar de verwarming uit kon en welke maatregelen nodig waren om de kwaliteit en comfort van het station te borgen. Monumentale stationsgebouwen en specifieke ruimtes waar verwarming noodzakelijk is, vormen voor de spoorbeheerder ‘een bijzondere uitdaging’. “Bijvoorbeeld omdat ze kwetsbaar zijn voor vocht of vanwege historische objecten die er hangen. Voor deze locaties onderzoeken we alternatieven. Denk aan slimme temperatuurregeling, betere ventilatie of infraroodpanelen.”

Minder CO2 uitstoten

In 2025 verbruikte ProRail 184.000 kubieke meter gas terwijl dit in 2020 nog 460.000 kuub was en in 2015 zelfs 504.000 kuub. Ter vergelijking:  een gemiddeld huishouden in Nederland verbruikt, volgens het CBS, rond de 1140 kuub per jaar. Het verminderen van gasverbruik past in het doel van ProRail om in 2030 55 procent minder CO2 uit te stoten ten opzichte van 2015 en daarbij dus helemaal geen gas meer te verstoken op stations.

(c) Treinreiziger.nl