Mensen die zondag met het openbaar vervoer naar Leeuwarden zijn gereisd om te kijken naar de drie reuzenpoppen die in de stad ‘rondwandelen’, hadden moeite om weg te komen. Door een defecte bovenleiding reden er vier uur lang geen treinen tussen Zwolle en Meppel. Sinds 18:30 uur rijden er pendeltreinen over één spoor.
Volgens ProRail is de bovenleiding over een lengte van ongeveer een halve kilometer naar beneden getrokken door een trein. De spoorbeheerder meldt via Twitter met man en macht te werken om het spoor ernaast vrij te krijgen van bovenleidingdraden, ‘zodat de bezoekers van #giantsroyaldeluxe weer richting Zwolle kunnen’.
Rond 18:15 / 18:30 was er weer één spoor beschikbaar. Met één beschikbaar spoor is het echter niet mogelijk de normale dienstregeling uit te voeren. “Daardoor blijft het voor NS de eerste uren moeilijk om de drukte te verwerken”, waarschuwt het spoorbedrijf. “Reizigers die geen haast hebben, roepen we op langer in de stad te blijven.”
Ook het traject Zwolle-Groningen wordt geraakt door de problemen met de bovenleiding. In Leeuwarden riep de vervoerder mensen met bestemming Zwolle en verder rond 16.45 uur op vanwege toenemende drukte niet meer naar station Leeuwarden te gaan. Mensen die de reuzen wilden bekijken, werden zondag opgeroepen met het openbaar vervoer te komen, omdat de toegangswegen naar Leeuwarden vol liepen. Het evenement heeft zondag zo’n 175.000 bezoekers getrokken.
De gevolgen van de kapotte bovenleiding blijven de rest van de avond merkbaar. Hoelang het gaat duren voordat de kapotte bovenleiding is gemaakt, is nog onbekend. Op het forum Somda meldt een Haagse machinist aardig wat meldingen hebben gemaakt over losse hangdraden, wegvallen van de spanning of vonkvorming bij kruising van de rijdraad. “En vaak wordt dit niet snel gemaakt” stelt hij. Onbekend is of dit ook deze keer een rol heeft gespeeld.
Eerder dit weekend had Arriva moeite om de grote passagiersstroom rond Leeuwarden te verwerken. Arriva had speciaal treinstellen uit Zuid-Limburg naar Friesland laten komen om de Friese treinen te kunnen verlengen naar de maximale lengtes.
This post was last modified on 20 augustus 2018 09:39
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…