De noodmaatregel om de dienstregeling op het spoor uit te dunnen bij dreigend winterweer moet zo snel mogelijk worden vervangen door een permanentere oplossing. Dat zei minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) dinsdag in een Kamerdebat over de problemen op het spoor van afgelopen winter.
De NS heeft aangekondigd om als er drie centimeter sneeuw wordt verwacht of als het 10 graden vriest met 18 procent minder treinen te gaan rijden. Naar verwachting gebeurt dit zo´n twaalf dagen per jaar. Uitval van treinen door bijvoorbeeld bevroren wissels heeft minder gevolgen als er minder treinen rijden.
Treinalarm
Volgens Schultz zijn reizigers hiermee beter af dan als wordt vastgehouden aan de normale dienstregeling en deze zes dagen per jaar volledig in de soep loopt door winterweer. Gevolg van het preventief uitdunnen van de dienstregeling is wel dat een paar keer een zogenoemd treinalarm wordt afgegeven en de weersomstandigheden meevallen. "Better safe than sorry", zei Schultz in het debat.
Lange termijn
De minister benadrukte dat dit een tijdelijke oplossing is. De NS en Prorail gaan werken aan een permanente oplossing om het spoor betrouwbaarder te maken. Dit kan echter wel een paar jaar duren, zei Schultz. Ze kon geen precieze indicatie geven.
Rondje om de Kerk
PVV, D66 en ChristenUnie willen dat opnieuw wordt nagedacht over het ´rondje om de kerk´. Dit houdt onder meer in dat treinpersoneel op slechts een traject werkt, waardoor minder problemen ontstaan als een trein vertraging heeft of uitvalt. Nu moet een andere trein dan wachten tot bijvoorbeeld een machinist op het station is aangekomen. Schultz voelt weinig voor het rondje om de kerk. Ook het NS-personeel is daar zwaar op tegen.
Gebrek ambitie
De Maatschappij Voor Beter OV vindt dat Schultz en de Kamer ´een ernstig gebrek aan ambitie´ aan de dag leggen. "Niet alleen bij werkelijk extreem weer zal de treindienst bij de NS worden uitgedund, maar ook bij relatief mild winterweer, zoals enkele centimeters sneeuw of lichte tot matige vorst. Dit paniekvoetbal zal nog jaren duren."
(c) Novum / Foto: Daud Pechler
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…