Een intercity tussen Utrecht en Den Bosch. Archieffoto NS
Snelheidsbeperkingen op het verzakte spoor tussen Utrecht en Den Bosch zijn op z’n vroegst halverwege deze week opgelost. Sinds de derde week van augustus zorgen de beperkingen voor vertragingen die de stiptheid op het traject flink omlaag hebben gehaald.
Sinds 18 augustus is de snelheid tussen Geldermalsen en Den Bosch over een lengte van meer dan tien kilometer teruggebracht tot 80 kilometer per uur. Een week later is er in Culemborg nog een beperking tot 80 kilometer per uur bij gekomen die loopt van de rivier de Lek tot station Culemborg. Deze laatste beperking is vanaf dinsdagochtend opgeheven, zo laat ProRail-woordvoerdster Lotte Kattee aan Treinreiziger.nl weten. Beide snelheidsbeperkingen werden opgelegd nadat het spoor verzakte.
De lange snelheidsbeperking, die begint bij Meteren (Geldermalsen) en eindigt bij Hedel, is op zijn vroegst in de tweede helft van deze week weg. ProRail laat de komende nachten werkzaamheden uitvoeren om het spoor hier te herstellen. “Als dit succesvol is, kan de beperking ervan af. Het besluit kunnen we niet eerder dan woensdag nemen”, aldus Kattee.
De snelheidsbeperkingen zijn duidelijk terug te zien in de punctualiteitscijfers van ProRail. De stiptheid van treinen op station Den Bosch zakte van 84,7 procent in juli naar 74,8 procent in augustus. Ook andere stations op het traject zagen de punctualiteit flink zakken.
Op station Zaltbommel ging de stiptheid van 85,5 procent in juli naar 69,5 procent in augustus, in Geldermalsen van 87,6 procent in juli naar 80,6 procent in augustus en op station Eindhoven van 87,1 procent in juli naar 80,5 procent in augustus. Op het hele hoofdspoornet zakte de punctualiteit in augustus naar 86,3 procent. Het was het laagste percentage dit jaar, maar nog wel beter dan augustus vorig jaar.
Ook op maandag was er extra hinder op het traject tussen Utrecht en Eindhoven. De problemen hadden volgens ProRail dit keer niets met de verzakkingen te maken. Er reden aan het begin van de middag korte tijd minder intercity’s voor een spoedherstel nabij Utrecht en later op de middag reden er minder treinen door een defecte trein tussen Houten Castellum en Geldermalsen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 1 september 2025 15:20
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…