Spaanse Renfe wil veertig nieuwe hogesnelheidstreinen kopen

De Spaanse nationale treinmaatschappij Renfe wil veertig nieuwe hogesnelheidstreinen kopen die maximaal 350 kilometer per uur rijden. Renfe heeft de aankoop van de nieuwe treinen vorige week aanbesteedt. Over ruim drie jaar moeten de eerste vijf treinen rijden.

Renfe heeft een eerste order uitgezet van dertig hogesnelheidstreinen voor een bedrag van in totaal 1,4 miljard euro. Er is daarnaast nog een optie voor tien extra treinen waarmee de order op veertig treinen en 1,8 miljard euro komt. Volgens Renfe is dit de grootste treinorder in de geschiedenis van de treinmaatschappij.

Minimaal 450 zitplaatsen

De nieuwe treinen moeten per treinstel minimaal 450 zitplaatsen hebben, verdeeld over twee klassen. De treinen moeten toegankelijk zijn voor reizigers met een mobiliteitsbeperking en er moet aan boord plek zijn voor het stallen van fietsen en voor catering.

Vervanging en uitbreiding

De eerste treinen moeten over veertig maanden in dienst zijn. De hele vloot moet binnen 78 maanden (ruim zes jaar) op het spoor rijden. De nieuwe treinen gaan voor een deel de oudste treinen vervangen van de hogesnelheidsvloot. Maar Renfe zegt ook nieuwe treinen nodig te hebben om de dienstverlening uit te breiden en een groeiend aantal reizigers op te vangen.

Renfe rijdt sinds de opening van de hogesnelheidsspoorlijn Madrid – Sevilla in 1992 hogesnelheidstreinen. Renfe rijdt onder merknaam Ave, hogesnelheidstreinen van Talgo, Alstom en Siemens. Spanje heeft het grootste hogesnelheidsnet van Europa en staat wereldwijd op de tweede plek, ver achter koploper China.

(c) Treinreiziger.nl