De Nederlandse Spoorwegen, spoorbeheerder ProRail en Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) zijn redelijk tevreden over de proef waarbij de afgelopen maand elke tien minuten een trein reed op de trajecten Amsterdam-Eindhoven en Geldermalsen-Utrecht.
Dat hebben de drie organisaties dinsdag bekendgemaakt. Volgens een woordvoerster van ProRail hebben zich ´´geen grote logistieke problemen voorgedaan´´. In de eerste weken van de proef kwamen er onder meer klachten binnen over te volle treinen tussen Utrecht en Geldermalsen. NS heeft daarop enkele treinen verlengd.
Bij reizigersvereniging Rover bleven er klachten komen. Ook nadat de treinen verlengd waren. Voor Rover is de proef daarmee geen succes.
Tijdens de proef reden er op doordeweekse dagen in de ochtend- en avondspits zes Intercity´s op het traject tussen Amsterdam-Eindhoven. Op het spoor tussen Utrecht en Geldermalsen reden zes Sprinters per uur. Uit onderzoek blijkt dat de reiziger een hogere frequentie waardeert.
NS, ProRail en de goederenvervoerders nemen begin volgend jaar een besluit over de definitieve invoering van hoogfrequent spoorvervoer tussen Amsterdam en Eindhoven.
This post was last modified on 7 februari 2017 19:55
Ook dit jaar staan op 4 mei de treinen om acht uur ’s avonds twee…
Werkzaamheden rond Nijmegen zorgen voor verschillende stremmingen tussen 14 en 30 mei. Er zullen onder…
Ook Noord-Brabant heeft nu flexibel openbaar vervoer in de hele provincie. Sinds donderdag is Bravoflex…
Volgende week rijden er vijf dagen geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. ProRail gaat van…
Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek…
Het Italiaanse private spoorbedrijf Italo wil met hogesnelheidstreinen in Duitsland gaan rijden. Italo plant vanaf…