Het spoor tussen Rotterdam en Gouda voldeed ook op 25 februari aan alle veiligheidsnormen, al was het op het randje. Spooraannemer BAM trok echter de conclusie dat het spoor niet meer aan de normen voldeed, waardoor het treinverkeer bijna een dag kwam stil te liggen.
Aannemer BAM had de resultaten van een routinemeting met een videoschouwtrein verkeerd geïnterpreteerd. BAM dacht dat de spoorstaven niet overal dik genoeg waren. Daardoor werd het treinverkeer in alle spoed stilgelegd om de kwaliteit van het spoor te verbeteren. Achteraf gezien had dit niet direct gehoeven. Daardoor was de hinder groter dan noodzakelijk.
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…