Het spoor tussen Rotterdam en Gouda voldeed ook op 25 februari aan alle veiligheidsnormen, al was het op het randje. Spooraannemer BAM trok echter de conclusie dat het spoor niet meer aan de normen voldeed, waardoor het treinverkeer bijna een dag kwam stil te liggen.
Aannemer BAM had de resultaten van een routinemeting met een videoschouwtrein verkeerd geïnterpreteerd. BAM dacht dat de spoorstaven niet overal dik genoeg waren. Daardoor werd het treinverkeer in alle spoed stilgelegd om de kwaliteit van het spoor te verbeteren. Achteraf gezien had dit niet direct gehoeven. Daardoor was de hinder groter dan noodzakelijk.
Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…
De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…
Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…
Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…
De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…
Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…