Het spoor tussen Rotterdam en Gouda voldeed ook op 25 februari aan alle veiligheidsnormen, al was het op het randje. Spooraannemer BAM trok echter de conclusie dat het spoor niet meer aan de normen voldeed, waardoor het treinverkeer bijna een dag kwam stil te liggen.
Aannemer BAM had de resultaten van een routinemeting met een videoschouwtrein verkeerd geïnterpreteerd. BAM dacht dat de spoorstaven niet overal dik genoeg waren. Daardoor werd het treinverkeer in alle spoed stilgelegd om de kwaliteit van het spoor te verbeteren. Achteraf gezien had dit niet direct gehoeven. Daardoor was de hinder groter dan noodzakelijk.
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…